提問者:LIm4LJux82015-08-06 00:00
你好。發(fā)動機剛運轉(zhuǎn)完機油還沒有全部都流下來有很多都在發(fā)動機上面。你挺一段時間機油都流下來了就回升了。希望對你有幫助。\(^o^)/58車
回答者:qlx08904zg2016-08-06 00:00
建議去4s店看一下,他們會免費幫你看的,一般是1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降; 3、當機油泵零部
提問者:cdbxnqc962016-06-17
當然還有,不過反應燒機油的車主少多了,至于為什么,細心的朋友應該都發(fā)現(xiàn)了,新款A6L的機油尺加長了,不管是2.0T 2.4都加長了,原來2.0T加4.5L機油,現(xiàn)在加5L才到上線,2.4原來加6.5L現(xiàn)在要7L多。知道為
提問者:vjfyanseo2013-09-07
德系車本來就存有燒機油的現(xiàn)象.在國內(nèi)尤其以奧迪以大眾明顯.如果所使用的油品不適合自己的車.在保養(yǎng)期內(nèi)及容易在保養(yǎng)期內(nèi)產(chǎn)生機油明顯減少.建議你使用德國進口油品
提問者:wuzhibao20002014-12-27
當然是不正常了。奧迪2.0T的發(fā)動機燒機油的現(xiàn)象很普遍。 但是索賠就比較麻煩了。 奧迪會想盡一切手段公關、推卸責任。不只是你的車,好多2.0T的奧迪就這樣。 買奧迪就該做好這個思想準備。 一輛正常的汽車,
提問者:ljpryw2013-03-08
綜合維修經(jīng)驗及車型特點,燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點: 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步,使得發(fā)動機行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi),導
提問者:樓主Si翹翹2015-11-19
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降; 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者:lily0412016-05-15