提問者:haleluya2013-06-12 00:00
是的,從傳動原理和調教來講,汽車發動機倒檔是被輸送扭力最大的檔位,因此不需要油門參與就能行走。
回答者:oqbnzkwi2016-06-12 00:00
到正規的4s店修一下。
提問者:niao661768372013-07-27
我理解你的問題是操控性怎么樣?是吧?? 雙離合器變速器,其實本質是一種自動變速器,可以自動根據發動機轉速和車速調整一個最佳的檔位,保持燃油經濟性和動力性。 常見的自動變速器有6速手自一體,4速手自一體,CVT無級變速
提問者:bcvxrl2013-06-01
DSG是大眾的特有技術 雙離合的加法很多 DSG特指大眾的技術 其實簡單的說 DSG上就是一臺雙離合的自動變速器 與傳統自動變速器一樣 只是離合器的面片部分 分成兩個半圓 分別由兩套與準備系統 控制 其中左半圓 叫
提問者:wmjtyu2013-11-23
我是去年11月6號入手的新福克斯1.6AT風尚三廂。已經跑了大半年,對于雙離合的油耗也算有發言權吧。總的說來,福克斯油耗分三個階段。1、提車:那段時間剛入手,油耗還是跑得蠻高的9個多快10個水平,基本上都是在市區開。2、
提問者:GT小川2014-08-16
當然是自動檔,雙離合變速箱里面有兩個離合片,一個控制1 3 5奇數檔,另一個控制2 4 6偶數檔和倒檔! 雙離合在換檔時間,換檔平順性,節油方面都比普通自動檔變速箱優秀!!!!
提問者:mhudj3n8jmc02016-02-10
頓挫基本上幾個可能性:1、要么就是怠速太低,就是說你踩油門踩得比較柔,ECU控制升檔的時機選擇在一個發動機比較低的轉速就升檔了。2、升檔后發動機轉速掉得比較厲害所以這個時候動力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時候
提問者:英雄人物uvy2015-11-09