提問者:qv1234562013-08-18 00:00
肯定是T的好。這個TSI就是德國大眾技術中的渦輪增壓缸內直噴技術,有個大概的公式就是大約提升扭矩百分之15到25左右,T的在這個提速中表現最明顯,有很大的推背感,你看價格行了,T的肯定貴,后期保養T的換的機油機濾火花塞等貴點,但應該不用換正時那套,水泵除外。1.6的保養便宜點
回答者:vscqxa2016-08-18 00:00
1.4TSI渦輪增壓相當于日系VVT-i的1.6排量
提問者:k1dd2013-01-06
絕對的速騰~~朗逸和速騰根本就不是一個級別的車~~速騰1.6家用足夠~要是經常出門就1.4T~不推薦朗逸~速騰雖然說1.6的動力是有點不足~但是樓主我相信你也不是開著速騰去飆車吧~~速騰1.6唯一的缺點就是油耗稍高~~速
提問者:cnnie306502013-06-18
我先給你說說什么是TSI,TSI是簡稱,T代表turbo渦輪增壓器,S指的是缸內直噴技術,一般的汽油機都是通過火花塞點燃可燃性混合氣體再在氣缸內壓縮達到做功的,而缸內直噴技術就像柴油機那樣是通過壓縮來實現做功的,相對而言
提問者:liutaoslj2013-05-06
拉高轉速試試。 如果你2000轉換擋,渦輪還沒有開啟,甚至會降低進氣效率,還不如1.4自然吸氣的呢。 別相信1200轉就開啟渦輪的鬼話。要真低轉速開啟渦輪,那只能是小號的渦輪,只有小號的渦輪才可以用低轉速、很少
提問者:Dim273669752015-12-27
裝在它身上的發動機機雖然已在大眾車型里服役多年,但還是成熟可靠的。這臺發動機是典型的中低速運轉型發動機,在中低速的動力充沛,但到110后勁兒就變小了,油耗可觀,很適合城市代步。 1.4的后綴是TSI,指渦輪增壓汽油直噴
提問者:backe049ax2013-08-24
朗逸終于加入了全新大眾家族臉譜協會,一副標準的撲克臉也沒什么好挑剔的地方,內飾雖然沒有質的飛躍,但用料與配置都提高了不少。駕駛感受主要都是趨向于舒適性的方向,動力對于家用來說令人比較滿意,最令人滿意的是底盤隔音有了明
提問者:銀霞tyrux2016-12-28