提問者：2013-11-20 00:00
1.車輛的動力性指標 汽車動力性指標有：最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。 （1）最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清潔的瀝青或水泥路面）所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以盡可能的高速通過200m路段所測試的結果。在實際運行中，由于道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限，最高車速是極難達到的。 （2）最大爬度在滿載無拖掛，在干燥硬實路面的條件下，車輛節氣門全開，以最低檔所能通過的最大坡度。 （3）加速性能常以加速時間來評價。一種是起步換檔加速，指滿載車輛由原地起步后，以最大加速強度變換至最高檔，使車輛達到某一預定距離（如400m）或預定速度（一般為最高車速的 80%）所需的時間，它表明車輛迅速達到高速行駛的能力；另一種是汽車在直接檔或超高檔，由某一中等車速行駛直至節氣門全開，全力加速到某一規定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛超越加速的能力。這一時間越短，超車并行的時間越少，行車的安全性越高。 2.汽車的燃料經濟性 汽車的燃料消耗量在我國多以單位行駛里程消耗燃料的升數或千克數（即L/100km或kg/100km）來表示。 3.制動性能 汽車保持良好制動性能，既可以使車輛動力性能得到充分發揮，又能保障安全行車，即在行駛中能強制地迅速地降低車速能力，做到“跑得快，停得快”，能根據駕駛員所需制動意圖動作，充分體現制動的隨動性能，增強行車安全感。 4.汽車噪聲 汽車噪聲對人類環境的干擾和人們身心健康有一定影響。為此，我國現在開始十分重視噪 聲的環保檢測。 GB 7258-1997 標準提出：客車的車內噪聲級應不大于82dB（A）汽車駕駛員耳旁噪聲級應不大于90dB（A）。符號dB（A）符號中的A表示測量時儀器采用A計權網絡，它對低頻噪聲衰減較大，而對高頻噪聲較為敏感，與人耳的聽覺特性相似，因而儀器判斷更接近于人的主觀感覺。 對原要求加速時車外最大噪聲值檢測，在新的標準中不作要求。 5.排氣污染 目前，因為絕大多數汽車是燃用石油產品：汽油和柴油，所以內燃機的排氣因為燃油不完全燃燒和燃燒反應的中間產物，產生一定量的有害氣體。汽油機以一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物（燃用含鉛汽油）為多，有時可達廢氣總量的5%，柴油機則以碳煙、油霧、二氧化硫（SO2）、臭氣（甲醛、丙烯醛）為多，在廢氣總量中約占19%，它們大部分具有毒性，或有強烈的刺激性臭味，有時還有致癌作用，污染環境，有害于人類健康。 在GB7258-l997 前言中提出：“為了加強對機動車排氣污染物的排放控制，應使用所引用機動車排放標準的最新版本”。 汽車是流動的污染源，所以要求駕駛員有良好的駕駛操作技能，維修人員能正確調整和及時維修，千方百計控制有害氣體排放，為保護自然環境盡自己的一份職責。
回答者：2016-11-20 00:00
既然討論“性價比”，那么就默認是乘用車范圍內來說說吧。 首先我還是主要從實用角度出發來評價，至于“品牌”，“拉風”，“顯示身份”這些中國特色的購車訴求，由于主觀因素很大，暫時不討論。（雖然很普遍）@安全&質量實際上這一點
提問者：芣信峫2014-10-08
怎樣才算一套好的汽車音響，在IASCA的標準里，它包括好的聲音品質，安全的電路，完整的安裝，美觀的工藝，獨一無二的創意，精確的頻率反映，爆棚的聲壓。 只可惜中國的車主們是世界上最忙碌的人群，他們渴望一套無論外觀到內
提問者：upcs34862014-01-10
1.車輛的動力性指標 汽車動力性指標有：最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。 （1）最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上（如干燥、平坦
提問者：fan00q2014-02-28
更多的西方國家人們考慮到交通不斷擁擠和油價不斷攀高的實際，均把注意力轉向兩廂小車。現實的東西往往更具有生命力。人因可愛才美，不因美才可愛，車也同樣。選車之初往往是視覺起作用，用車已久往往是感覺起作用，更好用的車才是真正的
提問者：pf903321142013-04-26
不光是汽車音響，所有的音響對效果的評價都是很主觀的，很多音響數據檢測一點沒問題，但聽起來就是感覺不好，最明顯的例子就是很多國產音響，論參數比進口音響好多了，許多歐美音響檢測參數很不理想，但聽起來就是好聽，就是這個道理。所
提問者：123456luodi2015-05-23
汽車的主觀評價，是在整車設計過程中的一個或多個環節，主要是針對一些不能客觀評價的項目。例如整車舒適性、轉向性、操控性，換擋平順性，NVH性能等等。 其評價標準由整車的目標客戶群體和設計目標值確定。通常采用10分制。
提問者：w72hjing2013-11-19
