提問者：pf903321142013-04-26 00:00
本來看中新賽歐，可是看了評價又很多差評，有看了好幾種，還是說什么的都有，搞的我都頭暈暈了，不知道買什么好，請問有沒有什么好點建議呢
更多的西方國家人們考慮到交通不斷擁擠和油價不斷攀高的實際，均把注意力轉向兩廂小車。現實的東西往往更具有生命力。人因可愛才美，不因美才可愛，車也同樣。選車之初往往是視覺起作用，用車已久往往是感覺起作用，更好用的車才是真正的好車。既然主觀評論觀點不同，那就看點客觀的數據對比： 汽車安全是一個科學性較強的問題，不要輕信傳說，要參考C-NCAP安全碰撞成績：雅力士47.1分（是國內10萬以下第一名，也是歐洲NCAP安全碰撞小型車第一名）,晶銳45.6分,雨燕41.3分，驪威40.5分。 工信部汽車油耗測試中的城市百公里油耗最接近實際：1.5自動雨燕8.7升，1.6自動雅力士為9.3升,1.6自動驪威9.9升,1.6自動晶銳10.0升。 發動機技術最先進的是雅力士雙可變16氣門發動機，其次是雨燕的單可變16氣門發動機，驪威和晶銳為16氣門發動機。 最高時速：1.6自動雅力士和晶銳為180公里，1.5自動雨燕173公里，1.6驪威為170公里。 優惠后價格由低到高依次是：雅力士、雨燕、驪威、晶銳。 另外，J.D.Power2009年中國新車質量調研評比中，雅力士獲入門中級車第一名。現在雅力士優惠幅度很大，1.6手動雅力士最低7.58萬，自動最低8.48萬。 其它方面請自己考察，建議你做個親自試駕的對比。
回答者：qidianez0462016-04-26 00:00
我的大致思路：首先說明為什么要思考這個問題正文部分架構：1、燃油經濟性的影響因素很多2、所有因素列出來3、所有因素舉例說明4、現在流行的幾種節油理念（技術），各種技術使用情況舉例說明，如：什么車用了什么技術。ps：行車電
提問者：uiefefvbog2016-12-26
1.車輛的動力性指標 汽車動力性指標有：最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。 （1）最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上（如干燥、平坦
提問者：fan00q2014-02-28
怎樣才算一套好的汽車音響，在IASCA的標準里，它包括好的聲音品質，安全的電路，完整的安裝，美觀的工藝，獨一無二的創意，精確的頻率反映，爆棚的聲壓。 只可惜中國的車主們是世界上最忙碌的人群，他們渴望一套無論外觀到內
提問者：upcs34862014-01-10
汽車的主觀評價，是在整車設計過程中的一個或多個環節，主要是針對一些不能客觀評價的項目。例如整車舒適性、轉向性、操控性，換擋平順性，NVH性能等等。 其評價標準由整車的目標客戶群體和設計目標值確定。通常采用10分制。
提問者：w72hjing2013-11-19
不光是汽車音響，所有的音響對效果的評價都是很主觀的，很多音響數據檢測一點沒問題，但聽起來就是感覺不好，最明顯的例子就是很多國產音響，論參數比進口音響好多了，許多歐美音響檢測參數很不理想，但聽起來就是好聽，就是這個道理。所
提問者：123456luodi2015-05-23
既然討論“性價比”，那么就默認是乘用車范圍內來說說吧。 首先我還是主要從實用角度出發來評價，至于“品牌”，“拉風”，“顯示身份”這些中國特色的購車訴求，由于主觀因素很大，暫時不討論。（雖然很普遍）@安全&質量實際上這一點
提問者：芣信峫2014-10-08
