提問者:qacwm2015-09-26 00:00
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑是一個什么性能指標(biāo),轉(zhuǎn)彎半徑越大,汽車轉(zhuǎn)彎能力就越強(qiáng)么,越野車的轉(zhuǎn)彎半徑是不是最大的。
你理解錯了。。。。轉(zhuǎn)彎半徑越小越好 轉(zhuǎn)彎半徑如果過大,那么意味著汽車需要更大的空間來轉(zhuǎn)向,也就意味著汽車嚴(yán)重轉(zhuǎn)向不足! 沒有任何車商喜歡超大的轉(zhuǎn)彎半徑!
回答者:tiger_89422016-09-26 00:00
汽車庫內(nèi)汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 微型車 4.50 小型車 轉(zhuǎn)彎半徑是前輪胎外沿轉(zhuǎn)的半徑,也就是說6米的轉(zhuǎn)彎半徑,外徑就是7米左右,減道路寬,內(nèi)徑就是3.5米左右。
提問者:wodfsdfemf642013-03-28
是車在行駛中將方向向左或右打死,車會在一定的園周中做環(huán)形運(yùn)動,這個環(huán)形的半徑大小就是車的轉(zhuǎn)彎半徑。 對于車而言,轉(zhuǎn)彎半徑越小,它的活動范圍就越大。 對于轎車來說,一般轉(zhuǎn)彎半徑在12米左右 對于大巴車轉(zhuǎn)彎半徑就在23-32
提問者:zhancying01292013-05-01
汽車的轉(zhuǎn)彎特性 汽車的操縱穩(wěn)定性直接關(guān)系到汽車的行駛安全,已成為衡量現(xiàn)代汽車的主要性能之一。汽車操縱穩(wěn)定性包含兩個方面∶操縱性和穩(wěn)定性。操縱性是指汽車及時準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛者指令的能力,反映了汽車與駕駛者
提問者:laughing8232013-05-31
當(dāng)然越大越好,這樣安全
提問者:rogshinizoosy2016-07-03
1、轉(zhuǎn)彎半徑小利于車輛掉頭,同樣的6米寬道路,轉(zhuǎn)彎半徑小的車一個方向盤打完就掉頭了,大半徑的車就必須進(jìn)退幾次才能掉頭; 2、轉(zhuǎn)彎半徑小利于車輛過彎,轉(zhuǎn)彎半徑小的車小彎即可左拐右拐,跑窄路時優(yōu)勢明顯。
提問者:boksen2013-09-07
網(wǎng)上摘錄的: 汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑 汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑【Minimumturn radius of car】汽車回轉(zhuǎn)時汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。 當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置,汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時,外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中
提問者:puieaehs12013-09-06