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• 船用冷卻器主要用于船的什么地方 ?

  船用冷卻器主要用于船舶用柴油機機油滑或船用循環(huán)淡水的冷卻，結(jié)構為殼體膨脹臥式，管板采用HSN62-1或復合板，換熱管采用HAL77-2或B10等耐海水腐蝕材料。特點：1、油冷卻器采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜

  提問者：Ken12372015-11-18

• 船用6135柴油機維修，機油冷卻器老是壞

  改裝個加大號的 ，很容易然后檢查下機油壓力是否超高

  提問者：becky2252013-07-04

• 船用柴油機為什么設燃油回路？

  船用柴油機功率一般較高，燃油系統(tǒng)會有多余的燃油沒有燃燒，多余燃油可以帶走噴油器很多熱量這樣可以避免高溫減少壽命，同時回油溫度較高須經(jīng)過日用燃油柜或冷卻器起到冷卻，這樣不至于僅有溫度過高。油溫高潤滑不好

  提問者：e041101x0352013-08-09

• 船用玉柴柴油機油溫比水溫高十幾度是什么原因？冷卻方式是:江水冷卻淡水熱交換器，淡水冷卻機油冷卻器

  正常，柴油機剛開始是水溫比油溫高，正常帶上負荷后，油溫比水溫高，機油靠淡水冷卻的，水溫要是比油溫高，還怎么冷卻

  提問者：gk1169212302016-01-09

• 淄博8170船用柴油機機油溫度過高的原因，是這樣的。水溫在60度。油溫在80度

  1、檢查機油粘度是否選擇正確，一般船用發(fā)動機機油建議使用15W/40為好。 2、船機的散熱器是否正常。

  提問者：liqiw7t82013-05-06

• 船用6135柴油機維修，機油冷卻器總是漏油，換個新的只能用60個小時左右就壞了，已經(jīng)換幾個了，

  兩個原因：1.潤滑壓力過高。2.新機油冷卻器有嚴重的質(zhì)量問題。

  提問者：ljling4172013-07-04