提問者：121.58.782013-05-07 00:00
目前來說運用在車輛上的轉速最高的應該是F1的發動機了。一部F1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉/分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉/分。當F1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復循環300次，其加速度更高達8500G。如今F1賽場上功率最大的發動機已經突破900馬力，約是民用1600cc排量發動機功率的10倍，是民用3000cc排量發動機的4倍。其質量卻不會超過100kg，而普通的1600cc發動機的質量都要超過120kg。 不過現在因為限制是19000，如果沒限制的話達到22000也可以~~~
回答者：jiyohh2BY2016-05-07 00:00
渦輪噴氣式發動機是靠噴氣的反推力工作的，只有壓氣機要轉動來壓縮空氣。 渦輪螺旋槳發動機是靠渦輪帶動螺旋槳工作，渦輪的轉速約1萬轉/分，螺旋槳的轉速約1000轉/分。 渦輪風扇發動機的轉速在8000多轉/分
提問者：3828l2013-03-31
1.3的排量，保持每分鐘1000－1500轉來駕駛肯定有問題，汽車的怠速多為750－800轉，你非要保持每分鐘1000－1500來正常駕駛，如果你的檔位合適還行，否則肯定會拖檔積碳的。 現在汽車技術發展很快，
提問者：juhyt725912013-02-21
民用發動機也分高速發動機和低速發動機。這跟發動機活塞連桿行程有關。短就速度比較高，長就速度比較慢。極限從5500賺到7500轉不等
提問者：2013-03-02
磨合期是要一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現較好的潤滑。若磨合期發動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照發動機轉速而不是車速，汽油發動
提問者：vdfd222013-05-10
渦輪噴氣發動機……飛機上用的……25000轉
提問者：chinapower07582013-07-04
柴油車的油門踏板每踩到一定的程度，高壓泵內的調速器都會使發動機穩定在一個轉速上，在特殊情況下，高壓泵內的平衡彈簧出現發卡等現象，調速器失去作用，高壓泵就會無限制的向氣缸內供油，轉速越高，供油越多，以致惡性循環，最嚴重的后
提問者：maomaoyzml2013-06-07
