提問者：vdfd222013-05-10 00:00
新Golf磨合期各檔位的發動機轉速控制在多少是比較好的,有利以后的動力和省油,請幫忙!
磨合期是要一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現較好的潤滑。若磨合期發動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照發動機轉速而不是車速，汽油發動機轉速在2000-3000轉之間，柴油發動機在1000-2000轉之間。 對于新車，良好的磨合(走合)有助于延長車輛的使用壽命。 車主在新車磨合期應該注意以下幾方面： 1、油門不要全開，根據經驗酌情踩低油門。 2、時速限制在最高車速的3／4以下。以POLO車型為例，POLO1.4最高車速為170km／h，因此磨合期車速不應高過130km／h；POLO1.6最高車速為180km／h，因此磨合期車速不應高過135km／h。 3、將發動機轉速限制在4000轉以內，避免拉高轉速。 4、避免拖車的工作。一些車主遇到其它故障車時，假如愛車仍在磨合期，最好不要幫忙拖車，還是想點別的辦法，否則會使愛車受傷。 當車輛里程超過1500公里以后，車主可以逐漸提高車速，或拉高轉速，達到車輛限制的界限，以帕薩特1.8T為例，其最高轉速為6500轉。
回答者：bbsgb2016-05-10 00:00
正常的。車速100碼，發動機轉速在2500~5000都是正常的�！ ∞D速與車速的關系，詳細見： 發動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在
提問者：ls198691410172015-11-05
換擋表。。。 具體說來 何時換擋跟發動機轉速，扭矩，輸出軸轉速，當前檔位，駕駛模式，等 等 等 等 很多因素有關。下面就是知識產權了，咱也不知道大眾是如何做的。 如果你有熟人，去找個大眾做DSG的標定工程師問問吧
提問者：sb4302013-10-20
1.8T手動 發動機轉速2千 掛五檔速度70邁整 但是轉速兩千以上 速度80邁以上感覺噪音大 我以前感覺發動機兩千轉應該在75邁左右， 最近兩千轉只跑70邁， 如果是離合器片磨損厲害了，但爬坡又沒有特殊
提問者：xcjdwx2013-06-15
5000換擋完全是正常的 完全不會影響到車的！ 你完全是心理作用吧 車子沒這么嬌氣的 你又不是經常5000轉換擋 其實最重要的是浪費油 - -！因為我經常高轉速換擋、、、、、、浪費了不少油！
提問者：yinyan232013-08-23
我1.8至尊，升級后轉速變高了些，轉速正常，不用擔心
提問者：jarry85232013-09-10
應該是自動降檔，用發動機牽制車速，沒啥問題的。比如你4檔2000轉的，降到3檔，就變2500轉了。
提問者：160mvbi70ms2016-04-25
