您好： 關于您咨詢的問題，這輛車的故障需要綜合檢查，對于發動機抖動故障來說，需要檢查節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳情況，以及檢查燃油壓力和點火系統各部件的工作狀況。如果您更換了火花塞和缸線后還是有問題，那么故障原因可能
建議找個自己熟悉的修理廠或者去4S店。
怠速時車身抖動明顯，那么可能存在下面四種問題�！ 栴}一：油壓不穩。如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議車主請專業人士檢查油泵供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。
您好！關于您咨詢的熱車抖的問題，主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。不知您是否將所有的部位都檢查過了。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
傳感器都檢查沒有故障的話就看看主氧傳感器吧～
具體是涼車抖還是熱車抖�。坑锌赡�，怠速馬達。節氣門、噴油嘴、火花塞或者缸線的問題。
怠速抖動說明是發動機的問題,檢測一下火花塞,是否有積碳,或者有缺缸現象發生
這已經很明顯了，電腦監測到你的車失火率過高，也就是說沒有大量汽油沒有燃燒進入排氣管中造成燒紅，雖然你更換后有所緩解，但其實還是沒有徹底解決。我建議你讀取動態數據流，重點觀察空氣流量計怠速、加速、急加速數值，觀察噴油脈寬數
這樣的話應該是轉速達不到,首先檢查你的車子是不是缺缸,如果是檢查是哪缸,確認是火花塞的問題還是缸線的問題 如果不缺缸,燃燒還不好,那就檢查你的火花塞吧 在看下你的節氣門體是不是很臟,臟了清洗下就ok了
總結內容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩定等。此外，發動機部件的老化也可能導致車身在怠速時出現抖動。而當汽車在加油時不抖動時，可能與機油和發動機的怠速變化有關。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關部件，如火花塞、油路、進氣系統等，并可能需要更換老化的部件。...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發動機積炭、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩定，減少抖動現象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉/分鐘，若出現怠速...
日產陽光的正常怠速大約在800轉左右。如果發動機出現抖動，通常建議清洗節氣門，因為節氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發動機機械故障、進氣系統問題、發動機管理系統故障、點火系統問題以及供油系統故障。這些故障可能表現為氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
英朗怠速發抖震動通常因發動機積碳嚴重導致，如節氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發動機積碳，特別是節氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩定。英朗怠速發抖震動怎么辦？...
怠速開關不閉合時，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致噴油量和噴油時間不準確。這種情況下，發動機怠速不穩，混合氣過濃或過稀，轉速波動。同時，怠速觸點斷開時，ECU不會增大供油量來應對額外負荷，導致轉速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關是否正常閉合，確保ECU能準確判斷發動機負荷狀態，從而調整噴油...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關故障、怠速控制閥問題、進氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關、怠速控制閥、進氣系統、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進行專業保養和維修。...
怠速間歇振動通常是由于發動機節氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時，需要進行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業檢查，而傳動軸問題多發生在底盤碰撞后。此外，發動機積碳、點火系統問題和油壓不穩定也可能導致怠速...
車輛行駛多里程后出現怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙。可能是節氣門需清洗，正常怠速約750轉，低于600轉需清理。清洗后怠速會暫時上升后回落。隨著公里數增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時自行清洗節氣門后問題緩解，建議卸下節氣門清洗更妥當。公里數差不多了，可以清洗節氣門了...
大眾帕薩特發動機怠速抖動可能源于三種情況。一是油壓不穩，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器；二是發動機部件老化，特別是引擎腳的問題可能傳導震動；三是發動機節氣門或噴油嘴積碳過多，影響混合氣濃度，導致怠速抖動。解決這些問題的方法包括檢查油壓、清洗油路、更換老化的部件等。大眾帕薩特如果發生怠速車身抖動，...
大眾帕薩特怠速抖動可能由多種汽車配件狀態不佳導致。油壓不穩、發動機部件老化、節氣門或噴油嘴積碳過多都是可能的原因。解決措施包括檢查油壓、更換部件、清洗油路和怠速馬達等。如已清理積碳和更換部分配件仍有問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。引擎腳的老化也可能導致車身抖動，需注意檢查。大眾帕...
有些車主可能認為在市區低速行駛有助于延長汽車壽命，但這種觀點并不完全正確。長期低速低負荷行駛會導致發動機氣缸積碳，積碳脫落后可能引起氣門和氣門座磨損，進而導致發動機密封不嚴，表現為氣缸壓縮壓力不足和發動機振動。行駛4萬公里后，車輛可能出現加速無力和怠速抖動現象，即使經過油路和電路檢修，清洗噴油器和怠...
怠速不穩是馬自達6阿特茲車主常遇到的問題，原因多種多樣，如進氣、燃油、點火系統故障或發動機機械問題。診斷需綜合試驗、理論分析和經驗。怠速過高或過低都不好，高怠速浪費資源，低怠速易熄火，油壓不達標還會加重磨損。正確的怠速調節至關重要。調整方法如下：1.用螺絲刀松開節氣門開度調節螺釘，至即將熄火時稍擰緊...
當您的帕薩特或帕薩特領馭在開啟空調時出現怠速不穩定或抖動，這可能是由以下幾個原因引起的：1.空調系統問題：空調系統的正常運行對發動機怠速穩定性至關重要。檢查空調是否正常制冷，是否存在漏氣現象。如有異常，請及時送修。2.發動機積碳：長期低速行駛或怠速運行可能導致發動機內積碳，影響空燃比調節。使用專業清...
空氣進料系統、燃油系統和點火系統是影響福田發動機怠速穩定性的三大關鍵因素。如果空氣進料系統出現問題，如進氣管堵塞或空氣濾清器污損，會導致空氣流量不足，引起怠速不穩或抖動。此時，需要及時清潔或更換空氣濾清器，檢查進氣管是否有異物堵塞。燃油系統中的故障，如燃油噴嘴堵塞或燃油壓力不穩定，也會導致燃油供應不...
發動機怠速不穩震動或抖動是汽車常見的故障之一，可能由多種原因引起。主要原因包括點火系統故障、燃油系統問題、空氣系統問題以及點火節奏不正確。這些故障可能導致車輛輕微顫動、發動機持續震動甚至熄火。要解決這一問題，可以采取以下措施：1.定期保養：更換空氣濾清器、火花塞和燃油濾清器等關鍵部件，保持燃油系統和...
汽車啟動困難、怠速不穩、轉速波動，可能是由多種原因引起的。首先，檢查電瓶電壓是否正常，如果低于10V，建議更換電瓶。其次，如果行駛里程達到2萬公里，應重點檢查并清洗節氣門，以排除積碳問題。此外，還需檢查火花塞是否需要更換，確認所加汽油的油品質量，檢測點火開關、啟動機、汽油泵和傳感器等部件是否正常工作...
雪佛蘭邁銳寶怠速抖動不穩，可能是發動機油門不干凈造成的。建議去修理廠清洗油門。發動機保養要注意以下幾點：1.保養好三濾：汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，過濾機油、汽油和空氣，保護發動機，提高效率。2.定期清洗曲軸箱，避免油泥形成，保持發動機清潔。3.根據使用情況定期換油，油量適中，使用好機油。4...
豐田凱美瑞怠速抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積碳：節氣門臟或油嘴積碳過多，導致冷啟動困難，混合氣過稀。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳。2.點火系統問題：火花塞、高壓線、點火線圈工作不良，導致點火條件不佳。解決辦法是檢查火花塞積碳，必要時更換。3.油壓不穩定：如果發動機積碳已...
總結內容：汽車發動機抖動和怠速不穩可能是由多種原因引起的，如點火系統問題、燃油系統問題以及空氣進氣系統問題等。為解決這一問題，可采取定期保養、檢查點火系統、清潔燃油系統、檢查空氣進氣系統等措施。若問題依舊存在，建議尋求專業汽車維修站的幫助。定期保養和檢查是預防發動機抖動的關鍵，確保駕駛安全與順暢。發...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，以下是一些常見的故障分析和解決方法：1.怠速開關不閉合：怠速觸點斷開會導致ECU誤判發動機負荷，造成混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。診斷方法是在怠速時開空調和轉動轉向盤，若發動機怠速轉速不升高，則證明怠速開關不閉合。解決方法是調整或更換節氣門位置傳感器。...
