相關問題

• B5的四輪定位外傾調整怎麼調,前束調整哪個部位?謝謝!

  B5系列是采用國際先進的獨立懸掛系，是不能進行外傾角調整的，前速能調.是在方向機的橫拉桿外球頭后有一個被帽，放松后測量前輪前后中心位置前后相差在0---9CM之間就可以了

  提問者：jry84852013-07-30

• 皮卡車的四輪定位

  皮卡車跑偏并不是只有外傾角影響的，有很多，比如底盤左右高低、輪胎花紋和氣壓、后傾角，還有退縮角，這些都會影響跑偏的。 底盤的話，你把車平舉頂高，拿個卷尺量下車底大梁離舉升平臺的距離，左右兩邊一致最好了，但也可以用來調節

  提問者：nuzbrozell2013-03-16

• 請寫出做四輪定位的主要操作步驟注意事項，什么情況下要做四輪定位檢測與調整？

  一、 車輛開上定位四柱舉升架， 檢查輪胎氣壓， 車輛高度。 二、將四輪懸空，進行下一步檢查。 三、檢查輪胎是否有不規則磨損、變形等情況，如磨損量 達到可接受的最低標準則可測量數據。 轉向球節有無松曠等

  提問者：iuifang2016-01-20

• 在進行四輪定位調整過程中,一般的調整順為?

  前至后順序。 謝謝。58車

  提問者：lvwentao1232015-05-14

• 凱美瑞剛做四輪定位,高速130方向抖動什么原因?

  關于4論定位做完后，還需做4輪動平衡！還要做4輪前后調整，按說明書的順序作！這些都保證做完的情況下，你在試試你的車，感覺穩定如新！還有4輪輪胎氣壓都要按標準氣壓來！不能多也不能少！希望能幫到你！

  提問者：sfmz50142016-12-28

• 四輪定位調整前束時，怎樣能使數據兩邊一樣？不變？

  調前束應關注左輪和右輪的夾角，四輪定位在動態下檢測，方向的輕微變動、轉向球頭的輕微松曠和傳感器電壓值的漂移都會導致前束角度有幾分的變化，不可能不變。時間長了你就會有經驗。 調前束的主要目的是為了消除輪胎的橫

  提問者：gdsdnxvb2013-06-16