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  捷達車冷卻液膨脹罐的工作原理：當外界有壓力的水進入膨脹罐氣囊內時，密封在罐內的氮氣被壓縮，根據波義耳氣體定律，氣體受到壓縮后體積變小壓力升高，直到膨脹罐內氣體壓力與水的壓力達到一致時停止進水。當水流失壓力減低時膨脹罐內氣

  提問者：azurcoco2015-08-21

• 汽車防凍液成分及防凍液原理的目的與意義

  我知道山東沃特的防凍液是純乙二醇的，乙二醇的冰點比水低，在溫度低于0攝氏度的時候水會結冰，加了防凍液就不會，比如加的-25℃的防凍液，溫度到-25℃的時候才有可能結冰。同時，沸點也比水的高，能有效防止水缸開鍋。

  提問者：wanbai55711970-01-02

• 汽車冷卻液的循環問題。

  汽車節溫器實際可以理解為是個三通管，根據水溫的不同，打開不同的管路，一般都安裝在發動機上，作為發動機的附件一起裝到整車中。 在汽車的水冷系統中，其實是有兩個循環的，一個是大循環，水經過發動機到汽車前面的散熱器（水箱）再

  提問者：yuchengfeng2014-01-08

• 汽車冷卻液溫度傳感器的工作原理是什么？

  冷卻液溫度傳感器工作原理：發動機ECU接受冷卻液溫度傳感器信號作為發動機噴油和點火的修正信號，同時也用于控制冷卻液風扇、空調等，其作用不容小覷。若ECU接受失真的冷卻液溫度傳感器信號，將嚴重影響發動機的正常工作，甚至發動

  提問者：a米star2013-12-06

• 汽車冷卻液的工作原理是什么?

  汽車冷卻液的工作原理和空調有著根本的區別。 汽車冷卻液不是通過介質汽化然后冷凝進行熱交換的。冷卻液是把發動機的熱量帶到水箱的散熱器，由于散熱片布置在汽車最前端迎風的位置，和快速吹來的空氣進行熱交換達到降溫，然后

  提問者：puizcern72013-06-12

• 汽車水箱回水壺是怎么樣的工作原理!

  加注防凍液的汽車發動機，為了減少冷卻液的損失，保證冷卻系的正常工作，采用自動補償水桶。 一般來說，儲水箱的上方用一個軟管通大氣，另一根軟管與散熱器的溢流管連接。當散熱器內蒸汽壓力升高到某一值時，其蓋上的壓力閥打開

  提問者：taaf58982013-03-26