提問者:霧以淚聚ooO2013-08-13 00:00
正常,一踩剎車就會上升到2000左右,這叫“反拖”剎車時 齒輪也起到緩沖的作用。轉速上升 那個時候 噴油嘴噴油量減少。怠速油耗是不足以維持掛檔滑行中的轉速,因為轉速總是高于怠速。掛檔滑行時,即使按怠速油耗給發(fā)動機供油,發(fā)動機仍然反拖車子,車速下降比空檔滑行更多,滑行距離仍小于空檔滑行距離。也可以理解為,滑行相同距離后,空檔滑行仍有大于掛檔滑行的速度。
回答者:yeyunxu2016-08-13 00:00
可能是油門和離合器之間沒有配合好吧!有時候我也會有這樣的情況!你先把油門完全松了再踩離合器!這樣可能會好一點!
提問者:yina96152013-04-17
真空助力泵。
提問者:2014-08-06
需要去檢查,剎車系統(tǒng)和發(fā)動機有關聯(lián)的是剎車助力器,剎車助力器是靠發(fā)動機提供真空從而實現(xiàn)助力的目的,如果真空腔和大氣腔泄漏那么就會出現(xiàn)沒經(jīng)過空氣流量計計算的空氣進入進氣歧管導致怠速上升這問題,如果踩剎車怠速有輕微波動那么是
提問者:vincent_ecom2013-10-30
剎車踩得時間太長,導致拖檔,迫使發(fā)動機轉速低于怠速,電腦識別發(fā)動機轉速低于目標怠速轉速,就命令怠速閥開大強制轉速上升,而你在即將憋滅火時又踩下離合,使倒拖力量消失,而怠速閥還在開度較大的位置,這時發(fā)動機轉速會快速上升,就
提問者:jiyunet12013-05-01
不懂,個人理解因為自動擋踩剎車才能掛檔,會不會是剎車上有類似傳感器連接到油門附近,作用是踩剎車時會掛檔,油門先工作準備變速箱掛檔,自然會讓發(fā)動機轉速上升,類似于自動補油。另外,早上冷車啟動,怠速是自然高的。
提問者:gaoxinzj2013-06-15
如果已經(jīng)推入空擋,這也是有可能的,即怠速的轉矩不夠大的緣故
提問者:雷魚傳說2015-11-08