提問者：cuikai00222016-10-14 00:00
從最根本上探討，應(yīng)該要先定義一下“老車子” 行程少車況不一定好 一般人對(duì)車子新舊的判定，有兩個(gè)最簡(jiǎn)單的指標(biāo)，一是使用年齡，另一個(gè)則是行駛里程。然而，對(duì)一具引擎的好、壞狀況的判別，卻不是這樣簡(jiǎn)單，里程行駛少的，不見得是比較好的引擎，同樣，行駛里程數(shù)較高的，也不見得就是狀況較差的引擎，因?yàn)檐囍魅绾伍_車？操駕環(huán)境如何？保養(yǎng)功夫怎樣？都會(huì)對(duì)引擎產(chǎn)生極大的影響！ 繼續(xù)選擇原用機(jī)油 狀況良好的老車子，其機(jī)油使用根本無需多花腦筋，繼續(xù)使用原本用得很順的品牌、API級(jí)數(shù)和SAE黏度就可以了。相對(duì)地，如果說感覺車子老了，引擎沒力了，那換用黏度更高的機(jī)油，不是反而增加機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力、讓原本就沒力的引擎更沒力了嗎？從這個(gè)觀點(diǎn)來探討的話，老車子改用黏度更高的機(jī)油是沒什第道理的。 油膜強(qiáng)不代表油膜厚 之所以會(huì)有這種說法，乃是有人認(rèn)為較高黏度的機(jī)油可以提供較為強(qiáng)韌的油膜，已經(jīng)行駛有年的活動(dòng)零件，因?yàn)殚L(zhǎng)年磨耗而會(huì)有較大的間隙，因此需要高黏度的油膜來填補(bǔ)，以提升氣密性，這種說法也似是而非。油膜的強(qiáng)韌不完全代表油膜厚，更何況機(jī)件的抗磨損保護(hù)，乃是得利于機(jī)油抗磨損添加劑的化學(xué)功效多、得利于油膜的厚薄適中，因此，“老車用高黏度機(jī)油比較好＂這種說法恐怕站不住腳！
回答者：sznzx2016-10-16 00:00
粘度不足和過高，都會(huì)損傷設(shè)備。不同的壓縮比和燃燒性能，對(duì)機(jī)油要求是不同的，粘度不足短期看不出問題，很快就結(jié)碳加劇，缸壁受損。
提問者：傾城乄偉2013-12-03
談不上好處不好處，機(jī)油重要的是適合，是符合發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，如果盲目用低粘度的機(jī)油反而可能造成各種損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的后果，在符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求的前提下，粘度低的機(jī)油油耗更低，低溫粘度低的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)保護(hù)也更高。
提問者：hfoc932o232016-09-07
1、黏度低意思就是稀薄一些. 2、新車不一定要用黏度低的機(jī)油，關(guān)鍵看使用的環(huán)境溫度，寒冷地區(qū)用粘度低的機(jī)油， 5W-20黏度低一些。
提問者：dlpjgz68992013-06-05
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快，并不一定意味著車速提速很快，這個(gè)要看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，鈕矩，馬力等等需要綜合來看。
提問者：xiaocaicaihua2016-10-17
D.機(jī)油壓力過低
提問者：zdjvbcr2013-05-19
這個(gè)看什么季節(jié)夏天就用粘度高的冬天就用粘度低的也就是四季機(jī)油用10W-40冬季也就是東北地區(qū)用5W-30的機(jī)油
提問者：匿名網(wǎng)友2016-11-17
