提問者：charlottecho2015-08-27 00:00
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
回答者：謊言的嫁妝2016-08-27 00:00
開題報告很簡單的那...
提問者：miuln2013-06-03
氧傳感器在車輛剛啟動的時候，是不工作的，因為它要有一段加熱的時間，因此車輛剛啟動的時候是開環控制的，只有氧傳感器達到正常的工作溫度后，才會有輸出信號，發動機才會進入閉環控制，ＥＣＵ則根據此信號來修正空燃比． 樓主
提問者：做建的好媳婦兒2013-03-15
建議送4s店查查吧。其他店沒4s店專業。4s要也查不出來叫他們叫廠家工程師來。
提問者：天氣不錯wrb2015-12-13
你好，別克車用電腦測都是顯示氧傳感器，這是通病一直報氧傳感器，建議您先洗洗三元催化器，希望我的回答對你有幫助！
提問者：mini83143282016-04-30
汽車前氧傳感器的作用： 電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中（CO）一氧化碳、（HC）碳氫化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空
提問者：woxingwosun2013-03-03
目前大部分新車的達到歐三標準的車輛都是采用寬域型氧傳感器，傳統的氧傳感器2線式和3線式的氧傳感器都不帶，自加熱系統，所以被淘汰，至于那些車，基本上囊括了價錢在7W以上2008年以后生產的汽車．
提問者：tatarnn21202013-05-24
