提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-26 00:00
安全氣囊并不是在任何碰撞中都會(huì)啟動(dòng)，只有滿足碰撞角度（汽車受撞擊方向與車輛的中心線夾角）小于30度（發(fā)生正面碰撞，且方向在汽車總軸線兩側(cè)30度）和碰撞強(qiáng)度足夠大這兩個(gè)條件時(shí)才啟動(dòng)。即正面沖擊力同汽車軸線夾角必須小于30度，才能使氣囊脹開。如果車速不超過20km/h是不會(huì)啟動(dòng)的。因?yàn)榈陀?0km/h的車速發(fā)生碰撞，雖然能夠損壞車頭，但是車頭的塑性變形區(qū)和安全帶已經(jīng)可以為乘員提供有效的保護(hù)。因此，此時(shí)安全氣囊不需要啟動(dòng)。一般情況下，安全氣囊會(huì)在超過30km/h左右以上的速度發(fā)生撞擊才會(huì)啟動(dòng)。需要說明的是，如果車輛受到側(cè)面（如車輛沒有側(cè)撞安全氣囊）、后方撞擊或者是翻滾，安全氣囊也不會(huì)啟動(dòng)。安全氣囊觸發(fā)與否取決于撞車時(shí)轎車的減速率（減速度）與控制單元設(shè)定的減速率。若撞車時(shí)轎車的減速率小于控制單元設(shè)定的基準(zhǔn)值，則即使碰撞可能嚴(yán)重?fù)p壞轎車，系統(tǒng)也不會(huì)觸發(fā)安全氣囊。如JETTA的控制單元設(shè)定的減速度為3g-4g（重力加速度）。3-4g之間不一定爆，小于3g一定不爆，大于4g一定爆。
回答者：牛車網(wǎng)2016-06-26 00:00
你好，氣囊系統(tǒng)的電腦一般安裝在車輛中間，主要作用是用來計(jì)算車輛的減速度，來判斷車輛是否發(fā)生碰撞，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
提問者：bese2y7c792016-05-15
安全氣囊并不是在任何碰撞中都會(huì)啟動(dòng)，只有滿足碰撞角度（汽車受撞擊方向與車輛的中心線夾角）小于30度（發(fā)生正面碰撞，且方向在汽車總軸線兩側(cè)30度）和碰撞強(qiáng)度足夠大這兩個(gè)條件時(shí)才啟動(dòng)。即正面沖擊力同汽車軸線夾角必須小于30度
提問者：xingfh2015-06-13
安全氣囊并不是在任何碰撞中都會(huì)啟動(dòng)，只有滿足碰撞角度（汽車受撞擊方向與車輛的中心線夾角）小于30度（發(fā)生正面碰撞，且方向在汽車總軸線兩側(cè)30度）和碰撞強(qiáng)度足夠大這兩個(gè)條件時(shí)才啟動(dòng)。即正面沖擊力同汽車軸線夾角必須小于30度
提問者：monico2578812013-06-14
安全氣囊系統(tǒng)傳感器包括：碰撞傳感器、中央安全檢測(cè)傳感器、減速度傳感器，當(dāng)汽車撞擊后，減速度和碰撞力度達(dá)到一定值時(shí)、首先碰撞傳感器就會(huì)閉合，為了防止發(fā)生氣囊誤爆，一般在氣囊電腦內(nèi)部設(shè)置了中央傳感器，該傳感器經(jīng)檢測(cè)條件符合后
提問者：cangdao2132013-11-21
安全氣囊傳感器一般也稱碰撞傳感器，按照用途的不同，碰撞傳感器分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器。觸發(fā)碰撞傳感器也稱為碰撞強(qiáng)度傳感器，用于檢測(cè)碰撞時(shí)的加速度變化，并將碰撞信號(hào)傳給氣囊電腦，作為氣囊電腦的觸發(fā)信號(hào)；防護(hù)碰撞傳
提問者：jkhi52lJD2013-03-01
