提問者：jkhi52lJD2013-03-01 00:00
謝啦
安全氣囊傳感器一般也稱碰撞傳感器，按照用途的不同，碰撞傳感器分為觸發碰撞傳感器和防護碰撞傳感器。觸發碰撞傳感器也稱為碰撞強度傳感器，用于檢測碰撞時的加速度變化，并將碰撞信號傳給氣囊電腦，作為氣囊電腦的觸發信號；防護碰撞傳感器也稱為安全碰撞傳感器，它與觸發碰撞傳感器串聯，用于防止氣囊誤爆。 按照結構的不同，碰撞傳感器還可分為機電式碰撞傳感器、電子式碰撞傳感器以及機械式碰撞傳感器。防護碰撞傳感器一般采用電子式結構，觸發碰撞傳感器一般采用機電結合式結構或機械式結構。機電結合式碰撞傳感器是利用機械的運動（滾動或轉動）來控制電氣觸點動作，再由觸點斷開和閉合來控制氣囊電路的接通和切斷，常見的有滾球式和偏心錘式碰撞傳感器。電子式碰撞傳感器沒有電氣觸點，目前常用的有電阻應變式和壓電效應式兩種。機械式碰撞傳感器常見的有水銀開關式，它是利用水銀導電的特性來控制氣囊電路的接通和切斷。
回答者：boatwang2016-03-01 00:00
安全氣囊系統傳感器包括：碰撞傳感器、中央安全檢測傳感器、減速度傳感器，當汽車撞擊后，減速度和碰撞力度達到一定值時、首先碰撞傳感器就會閉合，為了防止發生氣囊誤爆，一般在氣囊電腦內部設置了中央傳感器，該傳感器經檢測條件符合后
提問者：cangdao2132013-11-21
安全氣囊并不是在任何碰撞中都會啟動，只有滿足碰撞角度（汽車受撞擊方向與車輛的中心線夾角）小于30度（發生正面碰撞，且方向在汽車總軸線兩側30度）和碰撞強度足夠大這兩個條件時才啟動。即正面沖擊力同汽車軸線夾角必須小于30度
提問者：匿名網友2014-06-26
安全氣囊并不是在任何碰撞中都會啟動，只有滿足碰撞角度（汽車受撞擊方向與車輛的中心線夾角）小于30度（發生正面碰撞，且方向在汽車總軸線兩側30度）和碰撞強度足夠大這兩個條件時才啟動。即正面沖擊力同汽車軸線夾角必須小于30度
提問者：xingfh2015-06-13
安全氣囊并不是在任何碰撞中都會啟動，只有滿足碰撞角度（汽車受撞擊方向與車輛的中心線夾角）小于30度（發生正面碰撞，且方向在汽車總軸線兩側30度）和碰撞強度足夠大這兩個條件時才啟動。即正面沖擊力同汽車軸線夾角必須小于30度
提問者：monico2578812013-06-14
你好，氣囊系統的電腦一般安裝在車輛中間，主要作用是用來計算車輛的減速度，來判斷車輛是否發生碰撞，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
提問者：bese2y7c792016-05-15
