相關(guān)問(wèn)題

• 奧迪Q5原地打方向方向盤(pán)有異響是什么情況？

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問(wèn)者：sxxkin2016-05-27

• 汽車(chē)靜止時(shí)原地打方向盤(pán)有吱吱聲方向盤(pán)明顯有頓挫感打不動(dòng)是什么原因

  靜止打方向的時(shí)候是輪胎阻力最大的時(shí)候，特別是有的地面，發(fā)出吱吱聲很正常，如果在行進(jìn)過(guò)程中打方向沒(méi)這個(gè)問(wèn)題就可以了，如果行駛的打方向也有異響，建議檢查一下球頭或者助力油。PS：靜止的時(shí)候盡量不要硬打方向，比較損轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

  提問(wèn)者：daerduoyan2015-11-18

• 為什么不能在原地打方向盤(pán)

  在駕駛汽車(chē)時(shí)一般人都喜歡原地打方向，這是一個(gè)操作上的習(xí)慣動(dòng)作。 特別在掉頭時(shí)這種動(dòng)作最普遍的了，傷害最大的就是輪胎的磨損程度。 這樣對(duì)方向機(jī)和軸承有一定的損害，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)方向間隙的偏大， 就是當(dāng)你抓方向時(shí)方向

  提問(wèn)者：sunshugao2013-07-30

• 原地打方向盤(pán)，副駕駛總聽(tīng)見(jiàn)咯吱咯吱的聲，修車(chē)的說(shuō)冬天套子太硬，磨的，半年的車(chē)，正常嗎？有啥危險(xiǎn)嗎？

  跑起來(lái)噪音大，車(chē)子或者方向盤(pán)肯定也抖動(dòng)吧。 1、輪胎有沒(méi)有做過(guò)動(dòng)平衡？建議做一下。 2、輪胎氣壓多大？在2.2bar附近調(diào)高或調(diào)低一點(diǎn)，可能會(huì)避開(kāi)共振頻率。 3、車(chē)輛都有一個(gè)共振點(diǎn)，這是一個(gè)綜合因素造成也可針對(duì)發(fā)動(dòng)

  提問(wèn)者：linjme8r3dv2015-12-10

• 原地打方向盤(pán)有時(shí)很硬是什么問(wèn)題

  　　在沒(méi)有助力的車(chē)在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)要比行駛中多用力很多,因原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)是輪胎和地面的滑動(dòng)摩擦,不是行駛中的滾動(dòng)摩擦,自然要費(fèi)很多力.現(xiàn)在的轎車(chē)一般都加裝了轉(zhuǎn)向助力裝置,在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不會(huì)有太吃力的感覺(jué),所以很多司機(jī)為

  提問(wèn)者：aff72016-09-12

• 原地打方向盤(pán)對(duì)車(chē)子不好嗎？

  原地打方向叫 死打輪）。對(duì)方向機(jī)、輪胎磨損較重的，最起碼這是一個(gè)不好的習(xí)慣。不到?jīng)]辦法 盡量不用。

  提問(wèn)者：dingsusu2013-08-18