提問者：aff72016-09-12 00:00
在沒有助力的車在原地轉動方向盤要比行駛中多用力很多,因原地轉動方向盤是輪胎和地面的滑動摩擦,不是行駛中的滾動摩擦,自然要費很多力.現在的轎車一般都加裝了轉向助力裝置,在原地轉動方向盤不會有太吃力的感覺,所以很多司機為了方便,減少轉彎半徑就采用這樣的辦法.這樣對輪胎和轉向系統有很大的危害. 輪胎都是由合成橡膠制成,雖然能夠承受1噸多的鋼鐵汽車,但表面還是柔軟的材質,如果是滑動摩擦,會大大增加輪胎表面的磨損,縮短輪胎的壽命. 另外原地轉動方向盤,由于來自輪胎的阻力很大,轉向助力系統也需要提供比平時多幾倍的工作壓力來輔助你的轉向操作,這樣會增加助力系統的壓力和溫度,可能造成助力系統漏油等故障.經常這樣還會縮短助力系統的使用壽命增加故障率. 應該在起步時同時轉動方向盤.根據車子的速度和方向,調整方向盤的旋轉角度.轉動方向盤時,不要讓車停下來.這里需要注意的是盡量不要把方向盤打死,如果打到頭了,輕輕回一點就可以了。
回答者：weep48442016-11-23 00:00
不會的，安全氣囊需要滿足觸發條件后才能彈出。58車
提問者：cupone2016-09-07
我的是老款花冠，沒有你說的現象，家里還有一輛27打死的時候有輕微的咔噠一聲，不影響使用，以后盡量不要打死舵，不行就再倒一把舵!~
提問者：babymin06262014-02-03
太用力打方向會:導致轉向機齒條變形；轉向機球銷磨損、卡死；轉向拉桿變形；轉向節斷裂；轉向機襯套撕裂；轉向管柱萬向節早期磨損；轉向機扭桿塑性變形（液壓助力）；轉向泵損壞（液壓助力）；轉向管路漏油、爆裂（液壓助力）；電機損壞
提問者：ywyz0mw32016-05-16
會的，尤其是球頭容易壞
提問者：2016-08-12
我的1.6MT沒有這個現象，但是據我了解，很多車在方向盤打死時都會有異響，而且老司機不建議打方向打滿，好像是助力泵工作在極限狀態不好。因此在不需要打滿方向的時候，盡量留點余量。你的情況如果不放心，還是找4S店解決，不用跟
提問者：rkj9072013-09-20
方向盤一般都是1.5圈就打死了，也就是說打一圈然后在打半圈。 打死方向盤對方向助力泵不好，你打死以后可以聽見助力泵的嗡嗡聲，如果是輕輕的打死方向盤但是別太用力，助力泵壓力不大也是允許的。嚴禁打死方向盤還使勁別著方向盤
提問者：heartmanman2014-04-17
