提問者：fjqzaxxjd18942016-01-25 00:00
前輪前束，是使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離。其距離之差叫做前束值。 A前輪前束有使車輪向內轉向的趨勢，可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動而無橫向滑拖的現象，減少輪胎磨損。 B懸架系統鉸接點的變形，也使前輪有向外轉向的趨勢，也要靠前輪前束來補償。 一，前輪外傾主要作用是使轉向輕便，使車輪緊靠輪轂內軸承，以減少外軸承及輪轂螺母的負荷，有利于安全行駛。 二，簡介：前輪外傾，是使前輪的上端略向外傾斜。從汽車的前面看去，這時前輪的旋轉平面與縱向垂直平面之間形成一個夾角，即前輪外傾角。左右兩個車輪形成開口朝上的倒“八”字形。 三，前輪外傾的目的：過去，前輪外傾的目的是，由于由于軸承的間隙，車輪承載后有可能形成前輪內傾。如果有意識使前輪外傾，就可避免汽車重載時出現前輪內傾而加重輪毅外軸承及鎖緊螺母的負荷，有利行駛安全。此外，前輪外傾和主銷內傾相配合，可以減小主銷偏距，使轉向輕便。前輪外傾角一般不超過100不過，現代轎車由于采用低壓寬幅子午線輪胎，輪胎接地面積加寬，前輪的外傾會造成輪胎內外磨損不均，并增加滾動阻力。因此，前輪外傾角定得很小，有的甚至定為負值（即變為前輪內傾）。
回答者：plae8097542016-01-27 00:00
A主銷后傾
提問者：q41010502013-01-15
前輪前束、主銷后傾、前輪外傾 根據不同的車型不同的廠家設計參數，現代轎車好多都是負值了。主銷內傾是指主銷裝在前軸略向內傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越大前輪自動回正的作用就越強烈，但轉向時也越費力，輪胎
提問者：58.51.1372013-05-29
前輪定位是主銷內傾,主銷后傾,前輪外傾和前輪前束 前輪外傾,也就是輪胎都朝著車外部傾斜,并不垂直于地面,從前面看兩邊輪胎上部往外傾斜,所以是外八 前輪前束是2個前輪的滾動方向并不象后輪那樣是平行的,以主銷為中
提問者：yuto3t9xjh52013-09-10
主銷內傾是指主銷裝在前軸略向內傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越大前輪自動回正的作用就越強烈，但轉向時也越費力，輪胎磨損增大；反之，角度越小前輪自動回正的作用就越弱，因此這個主銷內傾角都有一個范圍，約5°－8°
提問者：risen1682013-04-19
主銷后傾角： 從側面看車輪，轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。設置主銷后傾角后，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同)
提問者：tumi11032013-06-18
理解的有點反了，外傾角度為0時，車輛正直的接觸地面，車輪角為負時，車輪的上部向車輛內側傾斜，車輪的內側花紋接觸力變大。外傾角是車輪定位中一個重要的數據，他影響車輪的行駛穩定性、回位能力和輪胎在地面上的受力角度。外傾角其實
提問者：ws519599992013-11-20
