提問者：58.51.1372013-05-29 00:00
前輪前束、主銷后傾、前輪外傾 根據不同的車型不同的廠家設計參數，現代轎車好多都是負值了。主銷內傾是指主銷裝在前軸略向內傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越大前輪自動回正的作用就越強烈，但轉向時也越費力，輪胎磨損增大；反之，角度越小前輪自動回正的作用就越弱，因此這個主銷內傾角都有一個范圍，約5°－8°之間。 主銷后傾是指主銷裝在前軸，上端略向后傾斜的角度。這與摩托車的前叉向后傾的道理一樣，它使車輛轉彎時產生的離心力所形成的力矩方向與車輪偏轉方向相反，迫使車輪偏轉后自動恢復到原來的中間位置上。由此，主銷后傾角越大，車速越高，前輪穩定性也愈好。但后傾角大也會令駕駛者轉動方向盤費力，因此主銷后傾角也有一個范圍，一般不大于3°。有些轎車的輪胎氣壓低彈性大，行駛時輪胎與地面接觸面中心向后移動，也會產生一種力矩，故后傾角可以減少，甚至變為負值，即主銷前傾。 主銷內傾和主銷后傾都有使汽車轉向自動回正，保持直線行駛的功能。不同之處是主銷內傾的回正與車速無關，主銷后傾的回正與車速有關，因此高速時后傾的回正作用大，低速時內傾的回正作用大。 前輪外傾角對汽車的轉彎性能有直接影響，它的作用是提高前輪的轉向安全性和轉向操縱的輕便性。前輪外傾角俗稱“外八字”，如果車輪垂直地面一旦滿載就易產生變形，可能引起車輪上部向內傾側，導致車輪聯接件損壞。所以事先將車輪校偏一個外八字角度，這個角度約在1°左右。
回答者：ys722682016-05-29 00:00
主銷后傾角： 從側面看車輪，轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。設置主銷后傾角后，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同)
提問者：tumi11032013-06-18
安全性，轉向輕便性。
提問者：lydwlb2013-04-30
主銷內傾是指主銷裝在前軸略向內傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越大前輪自動回正的作用就越強烈，但轉向時也越費力，輪胎磨損增大；反之，角度越小前輪自動回正的作用就越弱，因此這個主銷內傾角都有一個范圍，約5°－8°
提問者：risen1682013-04-19
A主銷后傾
提問者：q41010502013-01-15
前輪定位是主銷內傾,主銷后傾,前輪外傾和前輪前束 前輪外傾,也就是輪胎都朝著車外部傾斜,并不垂直于地面,從前面看兩邊輪胎上部往外傾斜,所以是外八 前輪前束是2個前輪的滾動方向并不象后輪那樣是平行的,以主銷為中
提問者：yuto3t9xjh52013-09-10
理解的有點反了，外傾角度為0時，車輛正直的接觸地面，車輪角為負時，車輪的上部向車輛內側傾斜，車輪的內側花紋接觸力變大。外傾角是車輪定位中一個重要的數據，他影響車輪的行駛穩定性、回位能力和輪胎在地面上的受力角度。外傾角其實
提問者：ws519599992013-11-20
