相關(guān)問題

• 寶來、速騰、福克斯、世嘉這些緊湊型車誰的底盤懸掛減震誰更出色?

  福克斯的懸掛系統(tǒng)采用了四輪獨(dú)立懸掛，前為麥弗遜獨(dú)立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨(dú)立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨(dú)立裝配，并經(jīng)過運(yùn)動(dòng)調(diào)校，而且前后都有副車架，因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過彎時(shí)所引起的震動(dòng)和作用力都

  提問者：DoraZhang19882013-04-20

• 推薦一款8~16萬的緊湊型三廂轎車車，要求行駛噪音低

  科魯茲，絕對的跑高速利器，隔音做的不錯(cuò)，當(dāng)然不能和豪車比

  提問者：urnwlmf2013-02-28

• 緊湊型車的底盤有哪幾種？

  　　現(xiàn)在的底盤架構(gòu)主要分為兩種，在緊湊型車中最常用到的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加后拖拽臂式半獨(dú)立懸掛這一套組合形式，它的優(yōu)點(diǎn)是成本低，結(jié)構(gòu)緊湊占用空間少，并且擁有不錯(cuò)的舒適性，缺點(diǎn)就是操控性上要差一點(diǎn)； 　　另一種結(jié)構(gòu)是前麥

  提問者：C18小宋2017-01-22

• 裸車6-10萬區(qū)間，什么車穩(wěn)定性比較好？比較結(jié)實(shí)？（緊湊型或是中型的，不喜歡微型小車或polo形狀的車）

  要論結(jié)實(shí)~無疑是三廂的307了~十次碰撞~九勝一平~目前優(yōu)惠2萬多~價(jià)位在10萬以下了~

  提問者：wangjinxxd2013-08-21

• 寶馬x5和crv哪個(gè)高速穩(wěn)定性好

  必須是寶馬X5，兩款車根本就不是一個(gè)量級，CR-V屬于緊湊型SUV，對應(yīng)的產(chǎn)品應(yīng)該是寶馬X1，即使是X1，底盤的穩(wěn)定性也是要好于CR-V的。

  提問者：TguytuTuktukyu2016-12-03

• 索納塔和ix35的動(dòng)態(tài)舒適性和高速穩(wěn)定性誰更好?

  不是一個(gè)級別的車平臺(tái)上的。 索納塔是現(xiàn)代的B級車(中型車)平臺(tái)，在其基礎(chǔ)上發(fā)展的SUV是新圣達(dá)(原圣達(dá)菲，海外最新款叫ix45)。索納塔注重商務(wù)使用，在現(xiàn)代車系中定位于舒適、安逸。 ix35是在A級車(緊

  提問者：dfg1339272013-09-12