相關(guān)問題

• 空擋怠速高，踩住剎車怠速平穩(wěn)怎么回事

  得看你高速運行多久，如果是啟動一會兒就會有這樣的情況：車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的，這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán)，為了使發(fā)動機溫度迅速升高（發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右）可能會超過90度，這個過

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-05

• 為什么踩剎車會影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速(怠速)

  真空助力泵。

  提問者：2014-08-06

• 請教 早上冷車啟動后 踩剎車 發(fā)動機抖 怠速下降到500左右 抖動劇烈

  長豐草莓 wrote: 問題表現(xiàn)是，空檔急剎車掉轉(zhuǎn)速，幾乎快熄火， 原理是，急剎車時，剎車真空泵要動力（真空），發(fā)動機排量的小了，瞬間給真空泵動力，導(dǎo)致負(fù)載過大，轉(zhuǎn)速急速下降，嚴(yán)重時熄火， 這樣一說，問題就清楚了，怠速馬

  提問者：nphrbz2014-06-24

• 夏利踩剎車的時候怠速會忽高忽低

  不是化油器的問題，是你的真空助力包漏氣。檢測的方法是:啟動發(fā)動機2000轉(zhuǎn)左右運轉(zhuǎn)10秒鐘以上，然后熄火，1分鐘以后踩下剎車踏板，如果感覺很重，失去助力，則是真空助力包漏氣。

  提問者：xuemiao12242013-09-13

• 請教 早上冷車啟動后 踩剎車 發(fā)動機抖 怠速下降到500左右 抖動劇烈

  長豐草莓 wrote: 問題表現(xiàn)是，空檔急剎車掉轉(zhuǎn)速，幾乎快熄火， 原理是，急剎車時，剎車真空泵要動力（真空），發(fā)動機排量的小了，瞬間給真空泵動力，導(dǎo)致負(fù)載過大，轉(zhuǎn)速急速下降，嚴(yán)重時熄火， 這樣一說，問題就清楚了，怠速馬

  提問者：hans2315648972013-01-09

• 自動擋汽車d檔踩剎車怠速低是什么原因

  汽車出廠設(shè)置，D檔時變速箱已經(jīng)將發(fā)動機扭矩傳動至車輪，如果怠速太高會磨損汽車！

  提問者：gdchinajack2013-07-11