提問者：ljh05562013-06-20 00:00
所有車輛在早晨發動時都應該熱車。因為汽車發動機是一部機器，其缸體、活塞、連桿、曲軸、缸蓋、墊子和螺栓等等全部由不同的材料制成，熱膨脹系數彼此不同，設計時是按照發動機正常的工作溫度對各部件進行的工差、配合以及潤滑情況的設計。過低過高的溫度都會破壞這種最佳工作狀態，給發動機帶來損害。而是否電噴，并沒有對發動機的工作原理產生根本的改變。 發動機的正常工作溫度是90℃左右，冬天早晨的溫度只有幾度甚至是零下十幾度，夏天早晨也不可能達到這個溫度，不進行適當的預熱，對發動機的損傷比較大。所以早晨動車前要進行2－3分鐘的發動機預熱。 專家觀點：怠速熱車三五分鐘有好處 不管什么車，起步前怠速熱車三五分鐘都是應該的、有好處的。這種做法能在車輛負荷增加之前，將發動機的機油溫度和水溫上升到適宜溫度。而適宜的機油溫度和水溫是提高發動機各項性能和延長使用壽命的關鍵環境因素。特別是冬天氣溫低的時候，如果一發動就起步，發動機負荷增加而潤滑條件和燃油燃燒條件惡劣，肯定不如先熱一下車效果來得好。
回答者：yuns0k4nne02016-06-20 00:00
1、適當熱車是很有必要的，如果不是有特別著急的事，最少熱車30秒，然后起步后先以低速檔行駛3-5分鐘，然后就可以正常駕駛了。2、如果是自動檔車輛可以熱車30秒后掛S檔（低速檔）行駛幾分種。3、如果有急事，啟動就走也不是不
提問者：llm8703142016-10-05
現在都是熱車三十秒，然后低速開個兩三公里就可以了
提問者：faoj701082013-03-08
由于天冷，潤滑油比較粘稠，對發動機潤滑不足，會加劇發動機的磨損。冬季必須預熱汽車3----5分鐘，最好是發動機怠速行駛幾分鐘再加油門。 謝謝 望采納
提問者：xpetj8582015-12-15
有影響.冷車的時候機油粘度增大.啟車就走,不等機油運轉.對發動機的磨損很大.長此以往發動機會出現很大的故障.發動機猶如汽車的心臟.
提問者：85yy20112013-08-28
對于您說的問題，像目前的電噴車熱車已經不是很必要了，但對于三元及氧傳感器的工作溫度是需要預熱的，其次涼車狀態下機油潤滑能力比較差一些，可以低速行駛，等水溫到正常溫度再正常行駛，對于您說的加油加滿的問題，只要您加到跳槍就可
提問者：yan3825969522013-07-03
根據一項統計數字顯示：引擎機件部份的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發動后三分鐘內造成的。所以適當的熱車很有必要。 【汽車究竟為什么需要熱車?】 第一，車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機
提問者：匿名網友2015-11-16
