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  很明顯 冷卻液不夠 如果不是，那就是水溫傳感器問題 自己看下冷卻液有夠不夠 有沒有泄露 冷卻液一般有顏色（綠色或者紅色） 建議去4s店檢查下

  提問者：chrisdemee2013-04-06

• 發動機低轉速怠速時水溫燈和機油燈都亮著是怎么回事？

  造成機油燈點亮的原因多數情況都是由于發動機潤滑油道的機油壓力過低造成的，另外還有一種可能就是機油感應塞及其連接線路存在問題所導致的，因此建議您首先檢測機油壓力是否過低，造成機油壓力過低一般會涉及到以下幾個方面的原因，一是

  提問者：問路人1414142013-07-10

• 解放柴油車大修后機油壓力時高時低

  冷熱車時，機油壓力有偏差是正常的。 你說的問題我也遇到好幾回。你有必要看看限壓閥又沒發卡的， 如果沒有的話再看看凸輪軸和凸輪軸瓦的間隙是否過大 。 氣門搖臂與軸間隙。(大修一般都不注意的)

  提問者：天子Pandaknow2013-11-16

• 長安之星汽車水溫時高時低

  根據你說的情況我判斷也是缸墊的氣道與水道相互串氣產生現象。如果換了新缸墊還有問題檢查缸蓋是否有防凍液腐蝕的痕跡。造成水溫高.

  提問者：wenwenlucy2013-04-01

• 610大柴發動機時高時低60至90水溫怎么水箱會噴水

  1、檢查汽缸壓力，如果汽缸墊呲了，汽缸壓力會下降。2、檢查冷卻水是否缺少，是否產生氣阻，水溫是否過高。3、檢查節溫器是否打不開，冷卻系統只做小循環。水溫正常后，摸一下水箱上、下水管。上水管熱，下水管涼，就是節溫器打不開；

  提問者：匿名網友2014-07-20

• 汽車水溫時高時低并伴有爆響

  1、什么車型？行駛中還是怠速狀態？。。。 2、什么時候高，高時爆響來自哪里？（大概）。。。 3、低的時候“爆響”來自哪個部位？（大概）。。。 4、出現故障時的發動機表現？。。。。 這些都需

  提問者：wp5446252015-09-29