相關(guān)問題

• 汽車空調(diào)功率大概有多少

  空調(diào)系統(tǒng)的功率主要由 空調(diào)壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)消耗功率構(gòu)成。而且空調(diào)開啟是功率時不斷變化的。因為空調(diào)壓縮機(jī)的功率是由 壓縮機(jī)進(jìn)出口壓力差，壓縮機(jī)排量，當(dāng)前轉(zhuǎn)速，三者決定的。三者是乘積關(guān)系。如果是機(jī)械式壓縮機(jī)動力來自發(fā)動機(jī)。其轉(zhuǎn)

  提問者：houluoyang512014-03-06

• 如果汽車使出家庭用的空調(diào)要多少功率才可以?

  普通的小汽車空調(diào)消耗功率約3-5千瓦（約4-8p），比家用空調(diào)大得多。原因是制冷糸統(tǒng)的工作環(huán)境惡劣，如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化大（1000-6000轉(zhuǎn)／分），壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，使其工作極不穩(wěn)定；環(huán)境溫度太高，如發(fā)

  提問者：愛上魔蝎的雙魚2013-03-25

• 一般 5座 小車的空調(diào)的功率多大？ 拆掉后能用 12 V 直接驅(qū)動嗎？

  可以,正常情況下是車上的發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)直接給空調(diào)供電的,壓縮機(jī)和發(fā)動機(jī)是通過皮帶連在一起的,但是它不會影響壓縮機(jī)工作的,它只是帶動壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn),使冷卻系統(tǒng)里的冷酶在系統(tǒng)里循環(huán),至于溫度調(diào)節(jié)是在外面有單獨(dú)的控制裝置去控制的

  提問者：IceyDevil2013-08-29

• 8414309010汽車空調(diào)壓縮機(jī)的額定功率是多少？ 謝謝！

  不同的壓縮機(jī)，額定功率是不一樣的。 508是經(jīng)典壓縮機(jī)，使用R12作為制冷劑。現(xiàn)廣泛使用的是5H14壓縮機(jī)，使用R134a作為制冷劑。 該壓縮機(jī)最早用于桑塔納和捷達(dá)車（90年代中國第一代現(xiàn)代轎車，占據(jù)國內(nèi)70%以上市

  提問者：靚女姐姐第2組2013-07-07

• 汽車空調(diào)的功率是多少?

  那不一樣的， 以重型車類舉例（轎車空調(diào)多的是，自己隨便看到說明書就知道了）：制冷量4600W， 風(fēng)量550m^3/h, 總耗電功率:500W, 壓縮機(jī)用SE5H14的耗軸功率為：2000W, 制熱量:5000W

  提問者：2013-11-16

• 汽車空調(diào)功率大概有多少

  空調(diào)系統(tǒng)的功率主要由 空調(diào)壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)消耗功率構(gòu)成。而且空調(diào)開啟是功率時不斷變化的。因為空調(diào)壓縮機(jī)的功率是由 壓縮機(jī)進(jìn)出口壓力差，壓縮機(jī)排量，當(dāng)前轉(zhuǎn)速，三者決定的。三者是乘積關(guān)系。如果是機(jī)械式壓縮機(jī)動力來自發(fā)動機(jī)。其轉(zhuǎn)

  提問者：renda5738921742013-03-22