提問者：laodi1232013-10-21 00:00
你好，現在電噴發動機都是用ECU加點火模塊控制點火了 一是:帶分電器的 二是:無分電器的(雙缸同時點火，單獨點火)
回答者：cewani2016-10-21 00:00
兄弟呀都沒畢業吧車沒更要說修哪豐田凌志400發機電控系統故障診斷經驗呢寫騙沒調查沒發言權算寫胡說扯謊唉現校師啊真誤弟啊悲風氣..........
提問者：sunny198105382014-09-18
進氣支管，噴油器，壓力溫度傳感器，節氣門，怠速閥，泄壓閥
提問者：Phoebemm2013-07-30
1發動機排放技術的應用分析2微型車怠速不良原因與控制措施3柴油機電子控制系統的發展4我國汽車尾氣排放控制現狀與對策5發動機自動熄火的診斷分析6汽車發動機的維護與保養7柴油機微粒排放的凈化技術發展趨勢 8汽車污染途徑及控制
提問者：sxlk9992013-09-08
基本傳感器：空氣流量計或進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等。 執行器：噴油器、怠速電機、點火線圈、油泵等。
提問者：dzmyh2013-04-15
發動機電子控制燃油噴射可以分為2類第一類為EFI電子控制燃油順序噴射這類為現在汽車采納的一貫噴射方法第2類為單點噴射這個類一般在老款紅旗或者金杯發動機上和奇瑞奇云一款車上比較常見現在單點噴射已被淘汰 原因為沒有EFI噴射
提問者：lczdc2013-06-13
發動機電控系統主要包括電控燃油噴射系統、電控點火系統和其他輔助控制系統。分別有以下作用： 1、燃油噴射控制-------電控燃油噴射系統（EFI） 在電控燃油噴射系統中，噴油量控制是最基本的也是最重要的控制內容，電子控
提問者：我愛我_家132016-05-16
