相關問題

• 對于前輪驅動的汽車，發動機的動力是如何傳遞到車輪上的？

  兩輪驅動的動力傳遞路線是動力經飛輪-離合器-變速箱變速-差速器-內等速萬向節-傳動軸-外等速萬向節-輪轂-車輪 四輪驅動的主要區別在于增加了一個分動箱，通過分動箱將動力分配給后面的車輪

  提問者：mjbfbm2013-04-21

• 為什么一個火車頭就可以帶動這么多節滿載貨物的車廂？是什么動力？而且輪子是鐵的跟鐵軌怎么不會打滑？

  鋼-鋼接觸 滾動摩擦阻力 相比于靜摩擦和滑動摩擦小得多，因而鋼輪對鋼軌看起來滑，實際阻力則更小，所以一個火車頭能帶起很多車廂。現代火車最普遍的動力是電力，用電機帶動車輪

  提問者：liuhongqing12016-08-21

• 兩輪前驅動的轎車為什么一只輪子打滑另一個輪子不動？

  差速器，吧另一輪的扭力分配到了打滑輪上了。四驅的只要有一個輪打滑車也不走

  提問者：djan7182013-04-10

• 飛機輪子是否有動力,起飛是靠輪子帶動的嗎?

  一般的噴氣式飛機，機輪是沒有驅動功能的，在地面上滑行，是靠把噴氣發動機的功率開得很小產生較小推力來推動的。一般情況下，只要開到20％的推力，就足可以在地面上滑行了。 答案來源在網上我一下子找不出來，建議你去看看《航空

  提問者：fengcai1122013-05-16

• 什么樣的車只有一個輪子

  叉車發動機怎么會是前置，叉車前面要叉起重物，為了平衡叉車發動機都是后置，前輪驅動的。 你說的前輪一個輪胎打滑另一個缺不打滑 也不動是正常現象，因為有差速器。（隨便找輛兩驅車打滑時都可以看到你說的現象）當發動機輸出的動力

  提問者：wchengcheng5202013-01-18

• 汽車兩驅和四驅的區別

  兩驅分為前驅和后驅，前驅就是前輪拽后輪，不需要后輪傳動軸，所以車里沒有因為傳動軸所引起的中間的鼓包，車輛穩定性較好，但操控極限低。后驅車的后排地板中央會有鼓包，雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，對

  提問者：william22352013-10-23