提問者:haeyyx4530942013-06-17 00:00
車子剛大修,正在走合,但啟動時需踩油門否則滅火,而且沒有"冷怠速"---就是啟動時怠速高,然后逐漸下降.現在是怠速一個勁,沒有明顯變化. 另外現在熄火時,斷開鑰匙要延時2--3秒發(fā)動機才熄火,而原來斷開鑰匙發(fā)動機立刻熄火,誰指點一下?謝謝!
重點檢查節(jié)氣門吧!我不知道您的愛車是什么型號的?發(fā)動機剛大修完畢,汽缸壓力應該不會有問題,是不是修理工在大修發(fā)動機的時候清洗節(jié)氣門的時候不小心摔了,其次應該檢查冷車啟動噴油器工作是否正常,以及進氣溫度傳感器。
回答者:abc41181072016-06-17 00:00
故障原因 (1)點火提前角不正確。 (2)燃油壓力過低。 (3)進氣系統中有漏氣。 (4)節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計有故障。 (5)噴電器工作不良。
提問者:tk11638092013-07-26
首先 你要 明白發(fā)動機的理論工作原理 當活塞運行到上止點時 火花塞剛好點火 混合氣完全燃燒釋放能量 促使活塞做功 但實際情況是 暖機工況時 水溫低 發(fā)動機溫度低 導致混合氣溫度低 燃燒速度慢 當活塞 運行到上止點時再
提問者:hadij58352013-09-03
調到最好,車停在那是感覺不到的,要把車拿去開一轉,任何時候車都有力就對了
提問者:zichan2013-07-11
不一定,電噴發(fā)動機的點火系有很多種,早期有分電器且?guī)в袡C械提前裝置的點火系統,點火提前角是可調的,新款發(fā)動機都采用了電腦控制點火,是不可調的。
提問者:2013-09-11
電噴車的點火真實是由電腦控制的~~!~!根據你的發(fā)動機的轉速~負荷~~等一系列的不同工礦下由電腦自己調整~!~!所以要調整這異類車的點火正時要進入到汽車程序里~!~!~
提問者:kandaye2014-07-07
理論上點火提前角冬季應該調晚,使可燃氣體達到最大混合程度更容易燃燒,怠速較穩(wěn),發(fā)動機的功率最大化.夏季應該調早,原因是防止混合氣過濃,爆燃而產生爆震. 你車的現象和理論上有出入. 個人感覺主要原因是車的供電有問題,重
提問者:xadspk762013-05-07