提問(wèn)者：suzuren2017-01-01 00:00
北京木樨園長(zhǎng)途汽車(chē)站到中廣核風(fēng)電有限公司本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。公交線路：地鐵10號(hào)線 → 912路，全程約17.3公里1、從木樨園長(zhǎng)途汽車(chē)站步行約950米,到達(dá)大紅門(mén)站2、乘坐地鐵10號(hào)線,經(jīng)過(guò)7站, 到達(dá)泥洼站3、步行約150米,到達(dá)前泥洼站4、乘坐912路,經(jīng)過(guò)10站, 到達(dá)六圈站5、步行約610米,到達(dá)中廣核風(fēng)電有限公司
回答者：轉(zhuǎn)過(guò)身爾惜已去2017-01-03 00:00
1、可以實(shí)現(xiàn)，但效率不高。 2、既然是汽車(chē)輪子，就不需要葉片了，汽車(chē)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就是輸出轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的能量，你直接拖動(dòng)發(fā)電機(jī)就行。 3、如果你想省油，這辦法就更不靠譜了。要發(fā)電就必須消耗能量。
提問(wèn)者：學(xué)會(huì)鰹繦2013-03-14
不可以!損耗太大了……行駛里程會(huì)變短!再說(shuō)電車(chē)這種行駛中邊充電邊放電技術(shù)做不到!那不是汽車(chē)電瓶
提問(wèn)者：Y雪PING2013-11-11
只要你那里風(fēng)力資源足夠就可以做到。勵(lì)磁你可以用電瓶里的電 用不著另外裝個(gè)小發(fā)電機(jī) 這樣做還可以使勵(lì)磁更穩(wěn)定 使輸出電壓更穩(wěn)。
提問(wèn)者：yuaimin912013-05-21
這是不可能的。這不就是永動(dòng)機(jī)嗎，現(xiàn)在的汽車(chē)工程人員都在致力于減小風(fēng)阻，你安裝一個(gè)風(fēng)機(jī)恰恰是增大了阻力，使油耗增加，再說(shuō)能量的轉(zhuǎn)化不是百分百的，都是由熱源到冷源，你這樣從冷到熱，會(huì)浪費(fèi)能量，有這個(gè)投入還不如用來(lái)直接減小風(fēng)阻
提問(wèn)者：luzy_68132013-07-27
電動(dòng)汽車(chē)； 目前清潔能源很多，風(fēng)力不一定是首選； 能量?jī)?chǔ)存，這個(gè)是個(gè)難點(diǎn)，也是個(gè)方向
提問(wèn)者：閮庢墠濂寵帿2016-01-18
會(huì)加大風(fēng)阻，不可行。如果在馬路上面設(shè)置壓力---電壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)該可行，只要汽車(chē)開(kāi)過(guò)去就發(fā)電。行人踩過(guò)去也發(fā)電。
提問(wèn)者：2013-11-18
