提問(wèn)者：eedlf2014-02-26 00:00
汽車(chē)出風(fēng)口太臟了，外面看得見(jiàn)的都這么臟，里面就更不用嘩供糕佳蕹簧革偽宮鐮說(shuō)了，，能不能用水槍住里面噴水啊？據(jù)我所知好像有一個(gè)排水口的，請(qǐng)問(wèn)能不能這么整，如果這么做了會(huì)發(fā)生什么后果
不能用水沖，水會(huì)流到風(fēng)機(jī)里面，可能會(huì)造成接線處的短路，建議將出風(fēng)口拆下，逐件清洗。 汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)試臺(tái)是用于小風(fēng)量試驗(yàn)，來(lái)測(cè)試汽車(chē)空調(diào)各個(gè)風(fēng)門(mén)的泄漏情況的裝置。用橡皮膏將空調(diào)組成吹面風(fēng)門(mén)和吹腳出風(fēng)口。將膨脹閥、排水管、手套箱、鼓風(fēng)機(jī)等漏風(fēng)處密封，在吹風(fēng)面全冷模式下，來(lái)測(cè)量殼體、新風(fēng)門(mén)、循環(huán)風(fēng)門(mén)、腳部風(fēng)門(mén)、除霜風(fēng)門(mén)的泄露；在除霜全熱模式下，來(lái)測(cè)量吹風(fēng)面風(fēng)門(mén)和后吹風(fēng)面風(fēng)門(mén)的泄露情況。
回答者：good07522016-02-26 00:00
汽車(chē)空調(diào)是用來(lái)改善汽車(chē)舒適性的設(shè)備，可以對(duì)車(chē)內(nèi)空氣的溫度、濕度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并保持車(chē)內(nèi)的空氣清潔。汽車(chē)空調(diào)通常都具備以下功能： 調(diào)節(jié)溫度：將車(chē)內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)到人體感覺(jué)適宜的溫度。 調(diào)節(jié)濕度：將車(chē)內(nèi)的濕度調(diào)節(jié)到人體感
提問(wèn)者：gaomn195zyh2013-05-24
最好兩個(gè)模式都做。內(nèi)循環(huán)用的較多，只做一個(gè)的話就只做內(nèi)循環(huán)。
提問(wèn)者：gbfzad9667542013-11-22
風(fēng)量=風(fēng)管截面面積X風(fēng)速
提問(wèn)者：bd3091479242013-04-15
冷凝器溫度高到多少呢？目前我在試驗(yàn)室高溫工況（室內(nèi)干球40度，濕球28度，室外側(cè)55度）下測(cè)試的冷凝溫度基本都是60多度，標(biāo)準(zhǔn)工況下（室內(nèi)干球27度，濕球19.5度，室外側(cè)35度），冷凝溫度大約在40-45℃
提問(wèn)者：yhtllb2013-06-20
進(jìn)入夏季，溫度攀升，汽車(chē)空調(diào)的使用頻率明顯增加。酷熱難耐時(shí)身邊很多朋友習(xí)慣將車(chē)內(nèi)溫度設(shè)置在相對(duì)較高的位置上，他們認(rèn)為車(chē)內(nèi)只要不熱就行了，不用太涼，太涼了費(fèi)油。相信生活中很多朋友和他們有著同樣的想法和習(xí)慣，一直以來(lái)網(wǎng)絡(luò)中也
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-05-01
根據(jù)你的問(wèn)題和補(bǔ)充,情況分析如下: 理論上電機(jī)是提供動(dòng)力,對(duì)于相同的葉輪和蝸殼(風(fēng)機(jī)外殼),轉(zhuǎn)速越高,風(fēng)量越大,你的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,首先可以排除電機(jī)輸出功率的原因. 然后就是葉輪和蝸殼的問(wèn)題,你說(shuō)用的是一樣的葉輪,是
提問(wèn)者：VVAIVG2014-03-18
