提問者:lxroi802016-08-11 00:00
應該是分離杠桿肖磨損了,有間隙。需要更換壓盤。
回答者:waak8r0fsy92016-08-13 00:00
躍進NJ130是3-4毫米。北京BJ212是2.5毫米。只找到這兩個,車型不同數值不一樣。
提問者:shrwr2013-06-02
度是通過旋轉分離杠桿內端的螺釘來實現的,分離杠桿的高度是從螺釘上部球面至壓盤工作面的距離,其數直為12. 75-44. 26mm,任何型號的離合器分離杠桿調整好后,都應處于同一平而內,并與壓板保持一定的距離.分離桿頭的端
提問者:2017-01-22
拆開離合器殼和發動機殼連接的部分 會看到分離撥叉部位有幾個支撐點 一般是兩個 調整下支撐點位置即可改變分離杠桿高度
提問者:0123456789tt2014-10-21
分離杠桿是用來撥動離合器分離軸承的,分離軸承壓向離合器彈簧壓盤,離合器中的摩擦從動片就“放松”了,從而切斷了動力傳遞的連接。從動片是通過花鍵套在變速器輸入軸花鍵軸上的,從動片兩端靠摩擦傳遞動力,通過花鍵連接,將發動機的動
提問者:wkcqkd2013-05-16
調整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行,這樣分離的時候不會抖動或者是跳動。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調節螺釘來進行調整,膜片式彈簧的壓盤是無法調整的。分離杠桿的運動干涉是存在的,這是因
提問者:smallcandy12015-11-10
調整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行,這樣分離的時候不會抖動或者是跳動。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調節螺釘來進行調整,膜片式彈簧的壓盤是無法調整的。分離杠桿的運動干涉是存在的,這是因
提問者:Vs2010求解2013-06-26