提問者:shrwr2013-06-02 00:00
躍進(jìn)NJ130是3-4毫米。北京BJ212是2.5毫米。只找到這兩個(gè),車型不同數(shù)值不一樣。
回答者:ziyucoolib2016-06-02 00:00
調(diào)整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行,這樣分離的時(shí)候不會(huì)抖動(dòng)或者是跳動(dòng)。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調(diào)節(jié)螺釘來進(jìn)行調(diào)整,膜片式彈簧的壓盤是無法調(diào)整的。分離杠桿的運(yùn)動(dòng)干涉是存在的,這是因
提問者:Vs2010求解2013-06-26
拆開離合器殼和發(fā)動(dòng)機(jī)殼連接的部分 會(huì)看到分離撥叉部位有幾個(gè)支撐點(diǎn) 一般是兩個(gè) 調(diào)整下支撐點(diǎn)位置即可改變分離杠桿高度
提問者:0123456789tt2014-10-21
度是通過旋轉(zhuǎn)分離杠桿內(nèi)端的螺釘來實(shí)現(xiàn)的,分離杠桿的高 度是從螺釘上部球面至壓盤工作面的距離,其數(shù)直為12. 75 -44. 26mm,任何型號(hào)的離合器分離杠桿調(diào)整好后,都應(yīng)處 于同一平而內(nèi),并與壓板保持一定的距離.
提問者:tpofwt2014-02-03
度是通過旋轉(zhuǎn)分離杠桿內(nèi)端的螺釘來實(shí)現(xiàn)的,分離杠桿的高度是從螺釘上部球面至壓盤工作面的距離,其數(shù)直為12. 75-44. 26mm,任何型號(hào)的離合器分離杠桿調(diào)整好后,都應(yīng)處于同一平而內(nèi),并與壓板保持一定的距離.分離桿頭的端
提問者:2017-01-22
調(diào)整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行,這樣分離的時(shí)候不會(huì)抖動(dòng)或者是跳動(dòng)。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調(diào)節(jié)螺釘來進(jìn)行調(diào)整,膜片式彈簧的壓盤是無法調(diào)整的。分離杠桿的運(yùn)動(dòng)干涉是存在的,這是因
提問者:smallcandy12015-11-10
在調(diào)整的情況,若是不能完全分離,進(jìn)退檔都不好操作,而且搞不好還能聽到有打齒輪的聲音,還有動(dòng)力也將會(huì)不足,聲音也會(huì)很響,就像在轟油門,還有就是停車和發(fā)動(dòng)后停在那里都停不了,會(huì)走動(dòng)的。離合片磨損加快.
提問者:bcvd84702013-08-31