提問者:bcvd84702013-08-31 00:00
在調整的情況,若是不能完全分離,進退檔都不好操作,而且搞不好還能聽到有打齒輪的聲音,還有動力也將會不足,聲音也會很響,就像在轟油門,還有就是停車和發(fā)動后停在那里都停不了,會走動的。離合片磨損加快.
回答者:htqzhh2016-08-31 00:00
度是通過旋轉分離杠桿內端的螺釘來實現(xiàn)的,分離杠桿的高 度是從螺釘上部球面至壓盤工作面的距離,其數(shù)直為12. 75 -44. 26mm,任何型號的離合器分離杠桿調整好后,都應處 于同一平而內,并與壓板保持一定的距離.
提問者:tpofwt2014-02-03
度是通過旋轉分離杠桿內端的螺釘來實現(xiàn)的,分離杠桿的高度是從螺釘上部球面至壓盤工作面的距離,其數(shù)直為12. 75-44. 26mm,任何型號的離合器分離杠桿調整好后,都應處于同一平而內,并與壓板保持一定的距離.分離桿頭的端
提問者:2017-01-22
調整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行,這樣分離的時候不會抖動或者是跳動。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調節(jié)螺釘來進行調整,膜片式彈簧的壓盤是無法調整的。分離杠桿的運動干涉是存在的,這是因
提問者:smallcandy12015-11-10
應該是分離杠桿肖磨損了,有間隙。需要更換壓盤。
提問者:lxroi802016-08-11
拆開離合器殼和發(fā)動機殼連接的部分 會看到分離撥叉部位有幾個支撐點 一般是兩個 調整下支撐點位置即可改變分離杠桿高度
提問者:0123456789tt2014-10-21
躍進NJ130是3-4毫米。北京BJ212是2.5毫米。只找到這兩個,車型不同數(shù)值不一樣。
提問者:shrwr2013-06-02