提問者：leix.cn2016-01-12 00:00
是這樣，空調工作不僅需要電來控制�？照{壓縮泵工作會消耗功率，在空調工作時，由于壓縮泵消耗功率，發動機電腦會自動提高轉速來維持發動機正常運轉，比如說關閉空調發動機轉速是700轉，打開空調你看到發動機轉速還保持700轉，其實發動機是提高轉速了，是由于空調泵消耗了功率才保持700轉。這樣油耗會自然升高。 還有用電器設備也會消耗發動機功率的，所以也會消耗一些油耗來維持發動機正常運轉。
回答者：mingzhedin2016-01-14 00:00
要看你是制冷還是制熱了，夏天制冷時絕對費油的。因為空調制冷要靠發動機帶動壓縮機工作制冷的，不光費油動力也要減少，排量小的車會感覺無力。冬天制熱會好點，首先水箱里的水冷卻工作的發動機，這樣水溫上升。風機將熱水的熱送進來，基
提問者：cigi6y8d382013-05-25
對于傳統的汽車空調暖風來說基本上消耗的燃油是很少的，但是現在的高檔車的自動空調其暖風和壓縮機制冷有時是一起工作的，這樣講的話就有點費油了。具體分析：一、傳統空調傳統空調的暖風，是將發動機冷卻液通過換熱器，加熱進入駕駛室的
提問者：wzajfx2016-09-20
汽車只要啟動就會費油。開空調的話就要區分夏冬季了，對比來說就是夏天空調vs冬天制熱。 那么冬天有這樣一個問題，發動機在工作溫度(90度左右)是省油的。如果溫度低于這個溫度，就會廢油。冬天開機，發動機在到達工作溫度之前，
提問者：jesselovemimi2013-10-25
開空調費油是在所難免的，除非你開的是純電動汽車。一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，您只要開啟空調制冷，壓縮機就
提問者：9ust2013-05-03
啟動空調時發動機負荷增大，電腦會增加噴油脈寬，所以不管是什么車，開空調都會費油，比正常不開空調應該增加兩升左右百公里,
提問者：jelian06122016-04-23
如果是在行駛當中開空調（制熱）就不費油，熱是發動機的余熱。如果是在停車時開空調，就費油了，發動機不能停的。
提問者：松島楓1E2013-06-02
