提問者：houdongtao1122014-02-07 00:00
汽油機:冷卻液液位，水泵的性能，大小循環是不是沒問題，點火正時，燃油品質(是不是用了低標號的燃油)，機油壓力、液位和粘度，。。。。 柴油機:冷卻液液位，水泵的性能，大小循環，噴油時刻，水垢等。。。。 補充:不知道樓主的發動機是處于哪種負荷過熱的。。。。 危害:輕則磨損加劇，重則當場拉缸、抱軸等重大機務事故。。。。。。
回答者：jhgkp7q9e262016-02-07 00:00
樓上的說了這么多,人家是問他的機器. 發動機過熱幾個方面: 1,過熱,(風冷)你用溫度器量的是箱體機油的溫度吧,92度在正常范圍之內.最好狀態應該是80幾度.缸體缸頭溫度應該達到180-280之內都屬正常.一般量箱體
提問者：s3h3r9b7n52013-05-31
1、發動機過熱的原因： 一、新車及大修車不注意磨合 二、檢修裝配工藝不當 三、潤滑不良 四、散熱條件差 2、發動機過熱的危害 發動機過熱的危害性比較大，由于過熱會造成發動機功率下降，加速無力，油耗增加;由
提問者：emxg690rv2015-09-22
看看 機油少不少，冷卻液少不少 點火時間是不是準確 散熱器風扇工不工作
提問者：masiyuan19892014-06-25
造成發動機過熱的原因有： 1.溫控開關失控或失效，繼電器及電路接觸不良，保險絲斷路，點火時間過晚。 2.水泵工作不良，風扇皮帶松馳或有油污產生打滑，冷卻液不足或泄漏，硅油離合器缺油。 3.風扇
提問者：gtnbes2013-06-07
你好
提問者：qudw2362016-09-08
冷卻液不足,添加;冷卻風扇皮帶松了,調整;機油少了,添加;長時間高速或爬坡;負荷載重過多,卸載;發動機曲軸裝配不當,大修.
提問者：xiao521yuxin2016-09-01
