提問者：guiyshg85072013-08-11 00:00
變速器：手動 曲軸異響表現(xiàn)的現(xiàn)象是什么？是什么原因引起的？如何診斷，來個流程！
曲軸異響分兩種情況 一、軸向：現(xiàn)象：軸向間隙過大，在起步時車會前后竄動，有時會伴有金屬撞擊聲；判斷：在車下用撬棍撬動曲軸皮帶輪，可以感覺到是否有間隙；原因：曲軸的止推瓦片磨損過度，需要更換。 二、徑向：現(xiàn)象：加油、減油時會感覺到有金屬撞擊聲，發(fā)動機會抖動。診斷：用聽診器（汽車維修專用聽診器或一根兩、三尺長的銅管、鐵棍）聽，如果在發(fā)動機下部有上訴現(xiàn)象；再進行下步檢查，放出一些機油，看機油中有無金屬屑。有，90%的機會是曲軸軸瓦間隙過大造成的異響。條件允許，拆下油底殼，判斷會更加準確。
回答者：h836ia6ef2016-08-11 00:00
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：ceneacush2016-02-28
一、發(fā)動機冷態(tài)時敲缸響。熱車后響聲減輕1．故障現(xiàn)象（1）怠速時，氣缸上部發(fā)出有節(jié)奏地“吭吭”金屬敲擊聲，轉速稍高，響聲消失。2．故障診斷（1）拔出機油尺，檢查機油量并視情況添加。（2）響聲呈有節(jié)奏的明顯“嗒嗒”聲，多缸敲
提問者：zhudi1993882015-12-21
氣門腳響的顯著特點是隨發(fā)動機溫度的升高，響聲會減弱會消失。氣門節(jié)響一般都是由于氣門間隙過大，需要進行調(diào)整。
提問者：m5481232013-09-11
一樓的一看就知道是復制的。。。怎么判斷氣門響 聽略。。。噠噠聲略。如果樓主不是修車的 估計要比較明顯才知道。不是很嚴重你聽不出。不然的話 如果一說你就知道 那教書的修車是最厲害的，但偏偏 教理論的 實際操作不一定行。說起
提問者：xuyin7412013-07-05
1.發(fā)動機振動異響一般是由于柴油機的支承不牢所致。 2.如果發(fā)動機轉兩圈（即發(fā)動機的一個工作循環(huán)）異響出現(xiàn)一次，其故障原因多出現(xiàn)在與凸輪軸有關的零部件，如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時齒輪等。 3.如果發(fā)動
提問者：sogeek2015-09-28
故障現(xiàn)象 一輛通用大宇乘用車，其最高速度只能達到50kmh左右，發(fā)動機最高轉速只能達到2000rmin左右。發(fā)動機發(fā)出持續(xù)的“吱吱”聲，且隨著發(fā)動機轉速升高異響加大。 故障診斷與排除 啟動發(fā)動機后，發(fā)現(xiàn)異響來
提問者：ynzjzyc2013-09-10
