提問者:chrislee19852016-09-07 00:00
是外的還是內的
回答者:grlvw2016-09-09 00:00
發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵,散熱風扇,空調壓縮機,轉向助力泵,發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂后對發動機危險性不大。更換皮帶即可。 但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會
提問者:weiercn2013-11-15
正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那么氣門停在打開狀態,同時發動機停止運轉;破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂,損壞的只是正時皮帶本身。但是,如果發動機是“過盈配合
提問者:hnoonjne2013-04-30
發動機皮帶分車型的有的幾十塊有的上百還有的上千不一樣的,換皮帶你得同時把正時張緊輪、張緊器、過橋輪(惰輪)同時更換了,要不也容易造成輪軸承缺油不轉導致皮帶再次斷了。
提問者:myhsbd2016-01-23
正時皮帶是帶動氣門的 發動機只有一個正時皮帶 斷了別的缸都一樣不工作了
提問者:pc02442015-12-02
正時皮帶斷了本來就不會影響發動機,最多是發動機立即停機。不需要什么技術。
提問者:PanozAbruzzi2016-02-21
發動機皮帶斷了不能繼續行駛。皮帶,發動機裝置里的同步帶,俗稱:正時帶或時規帶。正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是
提問者:cily686602015-08-18