提問者：cily686602015-08-18 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶斷了不能繼續(xù)行駛。皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)裝置里的同步帶，俗稱：正時(shí)帶或時(shí)規(guī)帶。正時(shí)皮帶（Timing belt ）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。瑐鲃?dòng)精確，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。正時(shí)皮帶的作用就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程（上下的運(yùn)動(dòng)）氣門的開啟與關(guān)閉（時(shí)間）點(diǎn)火的順序（時(shí)間），在“正時(shí)"的連接作用下，時(shí)刻要保持“同步”運(yùn)轉(zhuǎn)。正時(shí)，就是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點(diǎn)時(shí)、氣門正好關(guān)閉、火花塞正好點(diǎn)火。正時(shí)皮帶屬于耗損品，而且正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會(huì)照著正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間更換。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。有許多高檔車為保證正時(shí)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時(shí)齒形皮帶斷裂后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對(duì)正時(shí)皮帶規(guī)定有更換周期。
回答者：duier2016-08-18 00:00
氣門頂壞，活塞連桿斷、到時(shí)候直接嚴(yán)重的直接換發(fā)動(dòng)機(jī)吧！
提問者：meayu2013-01-14
十萬也沒事的， 不用太早更換的， 浪費(fèi)。在缸體于變速箱接口處缸體上有一直徑6毫米左右圓孔（在曲軸轉(zhuǎn)角傳感器處），插入定位銷，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪使定位銷插入飛輪上的定位孔，凸輪軸皮帶輪、缸蓋上也有類似的孔，如法炮制，即可松開正時(shí)帶漲
提問者：quezjuh862013-04-24
會(huì)
提問者：This_Is_Allen2014-11-18
先對(duì)好正時(shí)，富康車的正時(shí)是這樣對(duì)的。拆掉正時(shí)皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉(zhuǎn)的時(shí)候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個(gè)圓形的小洞，當(dāng)小洞轉(zhuǎn)到正上方的時(shí)
提問者：lincy01242013-07-07
沒什么大問題的,只要不是正時(shí)齒帶斷了,就沒什么大的問題,的
提問者：adw0u6vh45a2013-08-24
保養(yǎng)手冊(cè)說6萬公里，實(shí)際更換時(shí)間要根據(jù)你每年跑的里程數(shù)來看，如只在市內(nèi)行駛，每年行駛1萬公里左右的，建議你請(qǐng)修車店檢查皮帶情況，根據(jù)老化程度決定是否更換。
提問者：yangcindy05092013-03-23
