提問者：gumengmeng2015-10-04 00:00
在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀... 在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。 輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。 全部
回答者：sky799272016-10-04 00:00
汽車車型呈“上凸下平”，高速行駛時，上方流速快，壓強小，下方流速慢，壓強大。形成一個向上的壓力差，所以汽車高速行駛時會飄
提問者：cmx_xy2014-06-25
開玩笑。 汽車公路性能主要指標是車高、胎寬，跟車重沒有任何關系。跑車都非常輕，行車穩定性差嗎？？？？？？大貨都超載，100多噸，高速穩定性好啊？？？？？？？？？？？？？？？你咋合計的呢？？？？？？？？？？？
提問者：httwe3812014-11-21
風阻系數代表氣車在高速行駛的阻力小，同時代表側向風對車輛影響也小。車輛高速穩定性與空氣動力結構有關，二者之間有一定的矛盾關系，不能一味減降低風阻系數而影響空氣動力性能。空氣動力性能才影響穩定性。
提問者：Exelexyboyday2015-03-18
高速行駛的時候方向沉穩，整車震動小，高速行駛車身穩定。行駛，超車，便道的時候平穩，不發飄，可控能力強。一般底盤重和底盤整體鋼性強，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉向系統先進都會增加車輛的高速穩定性。
提問者：gg40762013-09-07
把輪胎型號增大，但相應的也增加了油耗！
提問者：urnaep2013-08-12
安裝尾翼如今成了年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。 現在市場上尾翼的種類較多，價格在200元—1500元之間，常見的尾翼有以下三
提問者：4455hy2013-06-17
