提問者:cmx_xy2014-06-25 00:00
請從物理角度解釋,(注:飄不是指漂移,講漂移的請繞行)
汽車車型呈“上凸下平”,高速行駛時(shí),上方流速快,壓強(qiáng)小,下方流速慢,壓強(qiáng)大。形成一個(gè)向上的壓力差,所以汽車高速行駛時(shí)會飄
回答者:zhuyj9992016-06-25 00:00
那不一定呦!高速的時(shí)候主要還是要看車的流線設(shè)計(jì),靠風(fēng)阻來實(shí)現(xiàn)車輛的穩(wěn)定,不是單純靠重量的。當(dāng)然車重肯定比車輕穩(wěn),但油耗就會增加。所以既要考慮穩(wěn)定性,又要考慮經(jīng)濟(jì)性的。
提問者:tmedivh2013-09-08
尾翼只有時(shí)速超過300㎞/h后才能產(chǎn)生氣流壓力
提問者:woliujie2014-10-31
四輪定位最好兩萬公里左右就做一次,調(diào)整前束及外傾角,使汽車行駛更平穩(wěn),而且可以省油,我建議你找一定質(zhì)量好的快修店去做,最好是可以有保修的,我之前在大沙頭工行附近那家做,師傅做好挺認(rèn)真的。
提問者:xhsz822013-12-25
一般來說,發(fā)飄的感覺是在高速或者轉(zhuǎn)彎中有體會的,可能是由于 車體本身的重量、輪胎寬度、轉(zhuǎn)向角度等
提問者:lwj1342013-04-20
恩 是的
提問者:hldWh82013-07-02
汽車高速行駛會造成汽車頂部與底部氣壓不一,車子造型猶如飛機(jī)機(jī)翼,上部的氣壓低于車底,會在汽車底部產(chǎn)生一股升力,影響車子穩(wěn)定性
提問者:qq3079047322013-08-01