提問者:沫沫angel912014-02-15 00:00
請分別用英語與中文對照著標注出來。如:pull up 拉起來。
pull up 拉起來 DON'T SINK 不要下降 SINK RATE 下降率過高 這些都是GPWS系統下的提示音 GPWS是飛機的近地警告系統
回答者:bbzhot2016-02-15 00:00
1、不是按五邊,目視飛行的小飛機才按那個,客機是按照事先規定好的進場程序,每個機場都不一樣,要看航圖。2、預留距離。。。那不是按這個,是按照高度,多少高度斷開盲降也要看航圖,ILS信號截獲點也要看航圖。3、就是你截獲IL
提問者:maxiangyan8882013-12-21
需要擁有教練機250小時(其中包括雙發40小時)獲得商用駕駛制造,然后經過民航總局一系列的考試ATPL ICAO4 商照考試,儀表考試等,然后申請改裝737系列。經過11課時是固定模擬機,7課的全動模擬機,合格以后,經過
提問者:2013-07-04
737和747都屬于大飛機,相比之下大型噴氣客機可能相對于中短程支線客機容易駕駛,但是安全性都差不多 大小不是依照飛機體積判定的,國際上通用的是依照尾流類型分類,ABCDE五個等級
提問者:dahuabi1232013-10-22
號前是秘籍 后面是效果 AJLOJYQY = Peds Attack Each Other, Get Golf Club 行人互相攻擊,得到高爾夫球桿 BAGOWPG = Have a bounty on your
提問者:越南相親yndear2013-07-25
新747(747-400和747-8)高度自動化,最低需求1人就能操作,但設計上為2人分配工作,機長、副駕駛 具體的就是機長指令,副駕負責計算、比對之類,不需要機械師和領航員,飛機自動飛行。2人輪流管飛機 此外還有通
提問者:yao52093942013-08-24
那4個窗戶是波音737的4號和5號風擋。樓主,它們并不是選裝的,不是說可要可不要的。 事實上,所有的737CL都有那4個窗戶。737CL在2000年就停產了。而2005年以前的737NG也有這4個窗戶,直到05版的73
提問者:ekename2013-08-09