提問者:gyws19942013-06-16 00:00
汽車掛D檔行駛中松開油門,但轉速還在2000以上,沒有降至怠速,掛N檔立刻降至怠速,證明還是省油些,不知是否正確,請解答.謝謝.
D檔行駛中松開油門,轉速還在2000以上是發動機被動的轉速是被慣性拖動的,發動機這個時候不噴油。立刻降至怠速還是要燒怠速的油。比較還是D檔這個時間省油,N檔不適合滑行,當心會損壞變速箱。
回答者:husten20002016-06-16 00:00
自動檔車入在D檔表示平路駕駛所以它不太會產生發動機剎車的功能它會一滑行,所以若要有發動機剎車功能一般要入到3或2檔才會有發動機剎車功能,走山路需要有發機剎車時最好用D3或D2檔這樣會較省油也省剎車片。
提問者:lilingkzt2014-10-27
正常情況下松油門之后只會靠慣性繼續滑行,不過有巡航定速的車就可以實現不踩油門繼續行駛了,把速度設定好之后就可以松開油門了,汽車會按照預定的車速自動給油行駛,如果需要減速的話踩剎車就可以直接退出巡航定速了。
提問者:冧0X02013-03-22
這是奧迪的下坡輔助系統的作用,本來就是這樣的,下坡你不踩剎車,松油門,他會自動控制速度的,不用擔心。這是奧迪出于安全設計的考慮。
提問者:好后得分2014-01-01
這個一般都是由于齒數比變化了之后引起的換擋頓挫,可以通過更新軟件做基本設置的方法試試看能不能減輕
提問者:hyc9110012016-05-03
自動擋和手動擋略有不同,自動擋的降速較慢(使用定速巡航將繼續保持速度除外),手動擋松開油門后降速明顯。滑行距離要遠小于自動擋。松開油門后手動擋的最終結果是停車,自動擋則繼續前行直至踩下剎車或耗盡油料為止。無論如何,高速行
提問者:mp7759403642013-06-26
你實際問的是個物理問題。 車輛前進是因為車輛動力的作用,其動力克服的空氣的阻力、地球的吸引力和摩擦力后才前進的。如果不給油,機器的動力會逐漸減弱,車輛受空氣的阻力、地球的吸引力和地面的抵抗力作用,其速度就會逐漸減弱起到
提問者:fit289992013-06-12