提問者：jiaqiyang92013-11-16 00:00
購買逸動是長安目前最好質量，最具性價比的車，物有所值， 3月27日，長安全新緊湊級車型逸動EADO正式上市，這款融合了多個國家智慧與努力的戰略車型對于長安來說意義重大，逸動擁有全新的設計風格與動力總成，STT智能啟停技術也得以應用，可以說逸動的面世標志著自主品牌汽車廠商的整體制造水平有了新的高度，而7.39萬的起步價格同樣保持了較為親民的姿態。 此次上市的長安逸動共有搭載了不同變速器的7款車型，其中手動擋占四款，自動擋車型有3款，售價區間分別是7.39-8.59和8.59-9.49，從車型劃分來看還是比較清晰易懂的，手動自動之間的差價為9000元，而在同級別車型之中配置并沒有任何區別。 從外觀設計上講，長安逸動可以算作是飽含時尚元素的，柳葉形前大燈與富有弧度的電鍍中網和諧的融合在一起，而前保險杠進氣格柵與前霧燈則借鑒了成熟的設計元素，整車尺寸保持了標準的緊湊級數值，雖然與競爭對手并未拉開太大差距，但是在寬度與高度上略有優勢。 逸動側面線條才用了層次感突出的雙腰線設計，靠近車窗的一條腰線貫穿至車尾微微上翹的角度促成了逸動略顯俯沖的姿態，增添了幾分動感色彩，尾燈形狀也與前大燈相呼應，整車設計成熟卻不乏年輕的活力。 長安逸動的內飾整體布局也非常成熟，雖然仍舊有讓人略顯熟悉的元素出現，但是人機功能設定還是比較高的，整體材質的使用也相比以往車型有了長租的進步，內飾色調依舊保持了較為傳統的上深下淺式組合，十分符合家用車一貫的使用需求。 長安逸動所使用的發動機是長安未來主打的BLUECORE節能發動機系列中的一款，排量為1.6L自然吸氣，最大功率達到了91千瓦，最大扭矩為160牛米，而在此次發布的車型之中發動機方面還有一些小小的差別，除了入門級的車型之外均使用了DVVT的機型，在性能表現上差別不大但是燃油經濟性方面將可能有所提升。 變速箱方面采用了來自日本愛信的4速自動變速器以及5速手動變速器兩種選擇，值得一提的是長安逸動也是當時市面上為數不多的全系車型均搭載了STT智能啟停技術的車型，當我們在平時行車掛入空擋并抬開離合時車輛可以自動熄火來節約油耗。 在底盤懸掛方面長安逸動并沒有太多值得炫耀的地方，采用了十分常見的前麥弗遜獨立后縱臂扭轉梁非獨立懸掛的組合，輪胎也按照高低配車型分為195/65 R15和205/60 R16兩種不同配置
回答者：z13636299562016-11-16 00:00
我家門口就是個長安的4S，我自己開的愛麗舍。要說的話，EVDO配置和空間比愛麗舍好很多，也更好看，性價比更高。但是愛麗舍是經過10年考驗的車型，可靠性沒得話說，EVDO是新車就說不清楚了。
提問者：jeee42372013-03-15
看入手價，相對便宜點的寶駿630很誘人，往長遠考慮就有點虧了，長安逸動也就是7個油左右，寶駿630是破8奔9的油耗，而且油耗高就高吧，寶駿630動力要是能跟上去了我也就不說什么，但這車的動力也就是剛剛夠用而已。意思也就是
提問者：sakurai05202013-06-27
都不怎么樣，建議去試駕，適合自己的才好。 逸動質量無保障，各方面平庸，就一殼子好看。 新凱越除了升級自動變速箱，其它均無明顯改動，油耗不可能下降，動力也許會更差，不要盲目跟風的選擇凱越。 看看其它車吧，不是光好看就
提問者：2013-09-07
長安汽車是歷史悠久的大型國企，吉利是普通民營。長安和福特、馬自達、鈴木、沃爾沃、標致雪鐵龍、江鈴都有合作并有合資車型、擁有多個研發中心。而吉利只是收購了沃爾沃的轎車業務。你看看世界500強，吉利和長安的差距還是比較懸殊的
提問者：zhengbo01212014-10-04
如果你只想買一輛簡單可靠,不需要那些沒有用的配置,買凱越吧.質量真得很好親身體會過的.經過這么多年的市場檢驗,新凱越已經沒什么大的缺點了,除了動力還是一般.1.5油耗也降低了不少,這是能讓人省心的車.而逸動除了配置沒有任
提問者：Lesain2013-11-06
長安逸動- 試車測評此次長安逸動的試駕會，廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責人，也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當有記者問到，逸動作為長安轎車新一代的王牌產品，設計制造上都向合資品牌的車型看齊，那定位上是不是也會
提問者：2014-11-16
