提問者:vcvrr8352016-02-19 00:00
由于冷磨工藝的運(yùn)用,現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不象以前那樣強(qiáng)調(diào)汽車磨合,也可以認(rèn)為基本沒有磨合期。但有些專業(yè)人員依然認(rèn)為在3000公里之內(nèi)不宜超過該車最高時(shí)速的70%,并且轉(zhuǎn)速不應(yīng)該超過3000轉(zhuǎn)/分。
回答者:syee3454022016-02-21 00:00
汽車低檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行,只會(huì)花費(fèi)你太多的汽油而達(dá)不到你想要的速度,并且增加了機(jī)械的磨損。最節(jié)油的方法是高速檔中速運(yùn)行,這樣既節(jié)油又能減輕機(jī)械磨損。
提問者:hhh1123582013-11-01
朗逸的中低轉(zhuǎn)速扭矩很好,不用提高轉(zhuǎn)速 獲取高扭矩。不過總是低轉(zhuǎn)速行車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不好,一方面加速積碳形成,一方面長(zhǎng)期 低轉(zhuǎn)速 也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,要適時(shí)跑跑高速拉高轉(zhuǎn)速。 你老公的做法對(duì)于日常行車并沒什么好處,還影響駕
提問者:sosominnie2013-07-04
我上三環(huán)經(jīng)常4當(dāng)拉4000轉(zhuǎn),車子不積碳,動(dòng)力剛剛的。防止積碳一定要拉高速啊,最好換機(jī)油前去拉拉。 58車>>
提問者:haijia8882014-07-02
很容易 拉缸的
提問者:27ruz313v2014-08-29
摩托車進(jìn)氣增壓器工作原理和自制 因摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí),化油器的慣性氣流沖擊氣門和導(dǎo)管,反向沖擊化油器節(jié)氣門,造成反噴。進(jìn)氣增壓器時(shí)在進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí),將突然斷路產(chǎn)生的反噴氣流利用負(fù)壓原理進(jìn)行手機(jī),膨脹。在氣門打開時(shí),
提問者:zxcv13702013-06-17
應(yīng)該沒問題. 看持續(xù)時(shí)間有多長(zhǎng).如果只是5分鐘左右不會(huì)有問題 現(xiàn)在的車都經(jīng)過空磨才出廠的,某些品牌甚至沒有磨合期了,所以不會(huì)有問題
提問者:bigroc明天..2013-08-17