提問者：Gacknowledge2013-04-12 00:00
八代雅閣啟動時轉速極高，4000轉，一分鐘后2000轉，2分鐘后正常，這種現行正常嗎？ 另外，加速時，轉速表怎么是跳躍的，2000轉直接跳到3000轉，然后轉速就穩定在3000不在增加，速度提升后，再跳回2000轉，為什么？什么道理？一般車不都是轉速和車速同時提升嗎？
天冷時為迅速加熱三元催化劑 車輛會在剛啟動時維持比較高的轉速 等催化劑溫度達到要求時轉速會自動下降 加速跳躍是因為油門踩得過深 自動變速箱會根據車輛情況自動降檔以便提高發動機扭矩更好進行加速 當速度提升到一定程度時就會自動加檔 雅格的五速變速箱只有五檔是超速檔位 適合于勻速行駛和緩加速 如果想快速提速 變速箱一般會降到四檔或三檔 轉速在3000~4500這是發動機的扭矩基本達到峰值 加速效果最好 按你說的情況應該是降了一個檔位 如果你把油門踩深些可能轉速會上4000 等你松開油門時就會回到2000了
回答者：a阿夢m2016-04-12 00:00
你們那里的四s店服務真的不好，我們這一般都是免費檢查。你自己先看看是不是油門拉線有問題了，如果沒有再看怠速電機。
提問者：BLLEA2014-04-11
你說的是整個變速箱換了新的還是,里面的離合片,壓盤那些換新的? 如果是整個新的,看看裝配問題
提問者：yeahdf12013-09-10
還要看發動機聲音是否正常 如果聲音跟儀表同步的話 可能是某部位傳感器的問題 如果不同步 則可能是轉速傳感器問題
提問者：zi86_2013-11-16
不同車型在各個轉速區間的扭力輸出也是不同的。理論上來說，發動機在高轉速工作可以充分燃燒，降低積碳的產生，但如果車輛在3500-4000轉輸出扭力過大，長期在該轉速行駛或者換擋，會使車輛各零部件承受過大扭力（發動機、變速箱
提問者：2013-04-02
有可能是起步油門離合配合的不好，離合片溫度高后散發的焦味。 汽車發動機經常轉速過高容易燒毀發動機。 發動轉速過高從專業原理來說，就是節氣門的開度大了，轉速就會變高。汽油機油門并不是控制噴油量的，他是控制節氣門開度的。
提問者：759844135ong2016-04-30
你這樣干有什么意義？不是很專業的人士根本就聽不出什么門道來，現在的發動機出廠前都已經經過4500轉以上的冷磨合，所以4~5千轉根本就不會傷發動機，但必須是熱車的情況下，最好水溫也到達正常水平時。如果是冷車馬上拉這么高轉速
提問者：jfengkai2013-06-14
