提問者：pydsn882016-02-04 00:00
根據現在環境溫度及軒逸車輛控制技術，應該不會這么高的轉速，此時此種情況建議您去維修店進行進氣系統檢查，是否是積碳的原因造成。如節氣門、氣門座等位置，其他部位應該是沒有問題的。
回答者：qiirn03992016-02-06 00:00
不同車型在各個轉速區間的扭力輸出也是不同的。理論上來說，發動機在高轉速工作可以充分燃燒，降低積碳的產生，但如果車輛在3500-4000轉輸出扭力過大，長期在該轉速行駛或者換擋，會使車輛各零部件承受過大扭力（發動機、變速箱
提問者：2013-04-02
你們那里的四s店服務真的不好，我們這一般都是免費檢查。你自己先看看是不是油門拉線有問題了，如果沒有再看怠速電機。
提問者：BLLEA2014-04-11
你說的是整個變速箱換了新的還是,里面的離合片,壓盤那些換新的? 如果是整個新的,看看裝配問題
提問者：yeahdf12013-09-10
還要看發動機聲音是否正常 如果聲音跟儀表同步的話 可能是某部位傳感器的問題 如果不同步 則可能是轉速傳感器問題
提問者：zi86_2013-11-16
有可能是起步油門離合配合的不好，離合片溫度高后散發的焦味。 汽車發動機經常轉速過高容易燒毀發動機。 發動轉速過高從專業原理來說，就是節氣門的開度大了，轉速就會變高。汽油機油門并不是控制噴油量的，他是控制節氣門開度的。
提問者：759844135ong2016-04-30
你這樣干有什么意義？不是很專業的人士根本就聽不出什么門道來，現在的發動機出廠前都已經經過4500轉以上的冷磨合，所以4~5千轉根本就不會傷發動機，但必須是熱車的情況下，最好水溫也到達正常水平時。如果是冷車馬上拉這么高轉速
提問者：jfengkai2013-06-14
