提問者：halloshye2013-04-02 00:00
判別鍛造輪轂與鑄造輪轂主要是從其工藝特點和自身特點來區分。鍛造輪轂的優點是：強度高、重量輕、相對鑄造輪轂節省燃油，但是由于工藝水平和成本考慮，其形狀不能很復雜。而鑄造輪轂其同體積下重量要大很多，而且因為是模具生產灌鑄，其形狀更加多變且可以做得很復雜。購買更換輪轂時一定要注意，每只輪轂都要仔細的檢查�！ �1、簡單的辦法是可以先找個金屬棍棒，沿著整個輪轂和輻條敲兩圈兒，聽聽聲音是否清脆且余音不絕，有雜音的話很可能里面就有內傷或雜質�！ �2、如果有條件的話，還可以做專業的超聲波探傷，看看有沒有內傷或陰影，因為這有可能是內部結構問題�！ �3、在上胎之前還可以做一下動平衡，打一下圓周跳動。好的輪轂制造工藝高，直接上動平衡應該是沒問題的，如果動平衡，圓周跳動這兩項有一項不合格的話，那么輪轂質量則非常的差。 鑄造：將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過程�！ ″懺欤豪缅憠簷C械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。 通過鍛造能消除金屬的鑄態疏松，焊合孔洞等，鑄造是我國較為古老的一門工藝（如青銅器等），鑄造出來的零部件的機械性能一般不如鍛造出來的零部件，因此鍛造輪轂成本最高，因此也最好。
回答者：jlxcmq2016-04-02 00:00
國內還可以選擇臺灣巧新和臺灣亞獵士航太科技的鍛造輪轂，都是世界知名代工廠，雖然沒有品牌知名度，但因為給世界知名汽車車廠商代工質量可靠，一般18寸在
提問者：xpyuy2013-11-28
鍛造輪轂輕的原因： 因為鍛造輪轂的工藝方法是利用高壓（大部分是幾千噸的壓力）將一塊已經加溫的合金壓成輪轂的粗胚（雛形），再用CNC細部雕工二次加工，由于承受過高壓撞擊，所以合金之間的分子會更小、間隙會更細、密度會更
提問者：cs7906252013-10-11
看輪轂品牌和制造工藝不同 價格不同 一般的900左右 一個 鍛造的4.5千樓主說的對，你的車可升級為225/50 R18和245 /45R18，245更加費油。但是從美觀、時髦來看，245效果更好，現在新君威也用這種規格
提問者：xurily2016-12-12
換235 或者225 40 18好點，這樣還有個好處，就是里程表也較原來16寸時誤差最小。
提問者：canoaa2013-10-14
鑄造輪轂：價格較低，較沒有造型上的限制，受到撞擊后會彎曲，但不易斷裂。鍛造輪轂：價格高，重量輕，剛性高。一般家用車鑄造就可以，性價比高。去車必應商 城看看，他們家的鑄造輪轂挺好的。
提問者：k2436260682016-05-28
這里給你點建議，關于輪轂的參數其實很多：比如是什么方式制造的，是鍛造，還是普通的鑄造；還有材質，有普通的鋼，鋁合金，還是很昂貴的鋁鎂合金等等；還有，是1pic還是多pics，表面是鍍銀還是鍍鉻，等等，很多的選項。說實話，
提問者：wengcheong2013-04-02
