提問者：xurily2016-12-12 00:00
看輪轂品牌和制造工藝不同 價格不同 一般的900左右 一個 鍛造的4.5千樓主說的對，你的車可升級為225/50 R18和245 /45R18，245更加費油。但是從美觀、時髦來看，245效果更好，現在新君威也用這種規格。剛才查了下輪胎標準，滾動半徑如下： 225 55 R17：330mm 225/50 R18：329mm 245 /45R18：329mm看輪轂品牌和制造工藝不同 價格不同 一般的900左右 一個 鍛造的4.5千18寸的原廠就是ET35，你的輪胎是什么型號的？輪胎變薄，舒適性下降。油耗略多一點點�？梢缘�，但需另外購買，也就是您買車後，再另行買一組，但以寶馬4S店的售價來說，不便宜哦，一組輪圈加輪胎都要在5~6萬以上
回答者：sunzhenkui2016-02-08 00:00
換235 或者225 40 18好點，這樣還有個好處，就是里程表也較原來16寸時誤差最小。
提問者：canoaa2013-10-14
這里給你點建議，關于輪轂的參數其實很多：比如是什么方式制造的，是鍛造，還是普通的鑄造；還有材質，有普通的鋼，鋁合金，還是很昂貴的鋁鎂合金等等；還有，是1pic還是多pics，表面是鍍銀還是鍍鉻，等等，很多的選項。說實話，
提問者：wengcheong2013-04-02
鑄造輪轂：價格較低，較沒有造型上的限制，受到撞擊后會彎曲，但不易斷裂。鍛造輪轂：價格高，重量輕，剛性高。一般家用車鑄造就可以，性價比高。去車必應商 城看看，他們家的鑄造輪轂挺好的。
提問者：k2436260682016-05-28
原廠輪轂不是鍛造的，20英寸的重量在15公斤左右，每一顆重量都不同
提問者：HZD122886112002016-04-24
國內還可以選擇臺灣巧新和臺灣亞獵士航太科技的鍛造輪轂，都是世界知名代工廠，雖然沒有品牌知名度，但因為給世界知名汽車車廠商代工質量可靠，一般18寸在
提問者：xpyuy2013-11-28
鍛造輪轂輕的原因： 因為鍛造輪轂的工藝方法是利用高壓（大部分是幾千噸的壓力）將一塊已經加溫的合金壓成輪轂的粗胚（雛形），再用CNC細部雕工二次加工，由于承受過高壓撞擊，所以合金之間的分子會更小、間隙會更細、密度會更
提問者：cs7906252013-10-11
