提問者：xiabenqinzi2013-12-30 00:00
那要看具體的氣溫是怎么樣的了。如果在不太冷的冬天開暖氣，發動機熱量有富余，反而增加了一個散熱渠道，這樣的情況是不會增加油耗的；如果氣溫實在太低，發動機需要減少散熱以維持工作溫度的時候，開暖氣確實會增加一部分油耗，但與夏季開空調相比，增加幅度不大。同時，如果發動機溫度沒有達到正常溫度下就開暖風的話，也會增加油耗的。
回答者：yekecen2016-12-30 00:00
冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境（80℃-90℃）。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少
提問者：2017-01-17
一個是噴油霧化比天熱要差，第二是熱車時間長，最后你檢查一下你的輪胎，可能需要、打氣了
提問者：流氓小狗2013-12-27
樓上幾位凡是說費油的都是對空調的工作原理有誤區，甚至可以說不了解。 答案是:不會。開熱風完全是靠發動機的熱量，你會發現剛啟動時是沒有熱風的，因為發動機溫度還沒上來，等熱車后，即便不開這部分熱量也會浪費掉，所以開熱風不會
提問者：yier345672013-09-10
安裝一個汽車加熱器就可以解決你的后顧之憂。鄭州宇晟汽車加熱器可以實現快速遠程遙控和定時遙控。在用車之前即可為您去除車窗上的積雪，還可以提高車艙及發動機溫度。達到預熱的效果，隨時可以啟動汽車。我之前也問過這個問題，別人告訴
提問者：sludrwkqa2015-08-18
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
如果是冬天與夏天比增加了就不正常，夏天油耗應該冬天高的，還有就2毛錢的概念也很高，現在的油價明顯下降，2毛錢可是0.03升油啊，百公里就增加了3升油，這也高了點吧，還是去檢查檢測一下吧。
提問者：hanjinban19902016-01-29
